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1.
埋地管道穿越道路时,外加保护套管的方法存在一系列弊病,如投资增加、形成屏蔽、不受土壤约束,易产生位移且破坏防腐层。为此,本文作者以试验数据为依据,提出取消套管裸管穿越的方法。文中介绍了四组管子开沟敷设,管内无介质无内压的情况下,加上不同的动荷载。结果表明,只要管子四周的土夯实,其应力与应变均较小,从强度和刚度上都能保证,说明不加套管是可行的。同时试验还表明无沟铺设(顶管或钻孔)比开沟敷设更为安全。此外,文中还把试验实测值与斯潘格尔公式的计算值比较,证明斯氏公式用于预估埋地钢管的变形和应力是可行的。  相似文献   
2.
文章以大量的试验数据,证实了文献〔1〕中对埋地管道受力状况的基本论断,提出了“约束度”的概念,根据试验结果修正了式(1)。在分析和测试数据基础上,给出了包括地温和“约束度”因素在内的埋地管道温度应力的修正公式。  相似文献   
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