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[目的]了解荆州市蔬菜污染土源性线虫情况,提高广大市民饮食卫生意识。[方法]取样品菜每份约500 g,通过反复清洗、沉淀、离心法后,采用饱和硝酸钠漂浮法检查每份样本受土源性线虫污染情况。[结果]在受检的19种蔬菜(230份)样品中,有19种(93份)查出有线虫虫卵或幼虫,检出率为40.61%,其中香菜、大葱、小葱、蒜等土源性线虫检出率较高,黄瓜、大白菜、泡菜检出率较低。普通菜市场、自选超市和绿色无公害蔬菜的线虫检出率分别为40.43%、31.82%和33.33%。[结论]荆州市蔬菜中香菜、大葱、小葱、蒜、韭菜的线虫感染率较高,在食用时应仔细清洗,炒熟,炒透。 相似文献
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为了深入研究电磁与摩擦集成制动系统防抱死控制机理,提高其在紧急制动下的防抱死控制性能,在建立电磁与摩擦集成防抱死制动模型的基础上,根据电磁制动与电子液压制动各自制动控制特性,提出了电磁与摩擦集成制动系统防抱死制动分层协调控制方法。在硬件在环仿真平台上验证了数学模型的有效性,并在模拟干燥沥青路面、冰雪路面以及对接路面环境下,对比研究了电磁与摩擦集成制动系统、高性能电子液压制动系统和低性能电子液压制动系统的防抱死制动性能。结果表明:在防抱死控制过程中使用电磁制动取代低性能电子液压制动系统控制车轮最佳滑移率,仅使用低性能电子液压制动提供一定的制动强度,完全可以实现与高性能电子液压制动系统相同甚至更优的防抱死控制效果。 相似文献
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电子液压制动系统的安全设计与匹配分析 总被引：1，自引：1，他引：1
针对电子液压制动系统的设计缺乏理论指导的问题,在建立电子液压制动系统数学模型的基础上,提出基于安全特性的电子液压制动系统匹配设计方法;通过试验验证所建立的数学模型的有效性,分析电子液压制动系统在普通制动和硬件失效下的制动性能。研究表明:基于安全特性考虑应保证在电机泵失效的情况下蓄能器仍能使车辆完成数次大强度制动;而电机泵的设计应兼顾期望的充液时间以及蓄能器失效下的保持车辆制动性能;备用制动回路作为电子液压制动系统系统的硬件冗余,要求其在蓄能器和电机泵均失效的情况下提供一定的制动能力。仿真分析表明:基于安全特性的电子液压制动系统匹配设计方法能够在正常情况和硬件失效的情况下均能保证车辆的制动安全性。 相似文献
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