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1.
在进气道稳流试验台上对2种方案的切向进气道和ZH1105W柴油机进气道进行稳流试验研究,通过试验所获得的无量纲涡流数和流量系数来评价不同气道流通特性的优劣,以确定最终的气道布置方案.实验表明,对比选择后的4105柴油机切向进气道与改进后的ZH1105W柴油机螺旋进气道相比,在保证缸内涡流强度基本不变的情况下,进气道的流量系数明显高于ZH1105W柴油机的螺旋进气道,流量增幅高达35%.  相似文献   
2.
从理论上分析,机器在振动频谱与非正常运转工况的相应源点之间建立了多种可靠的相关性,因此过大的振动通常伴随着机器的故障出现,通过在四冲程汽油机上进行试验证明,各种人为的非正常工况会影响振动谐波分量的分布,从而表明振动分析完全可以在内燃机故障诊断中加以应用。  相似文献   
3.
在分析μC/OS-Ⅱ内核的基本功能基础上,根据需求裁剪μC/OS-Ⅱ功能模块,编写与硬件相关的汇编语言和C语言程序,调整IAR编译系统的库文件,成功地将μC/OS-Ⅱ移植成为排气分析仪内核.通过对排气分析仪功能和界面的分析,确立其任务和优先级,并对开发研究的排气分析仪进行实验确认,全量程测量误差不超过2%.  相似文献   
4.
新型双连杆双曲轴柴油机   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统结构单连杆单曲轴单缸柴油机要想向大功率发展,存在着因增大缸径、行程及平衡机构致使体积重量剧增等制约因素。研究开发出一种新型双连杆双曲轴柴油机较好地解决了上述问题,并通过采用滑真活塞销浮动安装技术解决卡缸现象;该机型具有功率大、油耗低、体积小、重量轻、无侧压力、平衡性好等优点。  相似文献   
5.
建立了尿素SCR后处理系统模型,对系统在低温时的表现特性进行了数值研究.研究表明:在150~250 ℃内,随着温度升高,系统DeNOx对空速越敏感,当空速小于一定值时,降低空速对系统DeNOx影响较小.当温度低于200 ℃时,氨气的用量应小于氮氧化物总量,否则会造成浪费和污染.系统对氧气的依赖程度取决于排气中一氧化氮的含量,且这种趋势随着温度的升高而减弱,当排气中氧气的体积百分比为5%左右时,不同温度下系统的DeNOx均能达到稳定值.  相似文献   
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