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1.
为了用数字地图代替纸质地图,从中采集地形数据进行公路设计,提高设计工作效率和设计成果合理性。利用矢量化技术,建立数值地形模型,计算任意点的地面高程,实现从数字化地形图上采集路线设计所需要的大量地形数据;在此基础上,利用纬地道路设计软件,进行道路的平纵横设计,进而生成道路三维透视图,优化路线方案。该技术的研究对路线设计效果可视化,实现路线优化设计具有积极意义。  相似文献   
2.
赵文美 《森林工程》2015,(3):128-130,135
冻土具有相变性、流变性和蠕变性等特点,其工程性质异常复杂多变。为确保多年冻土地区公路路基的稳定性,就要了解地表下多年冻土的物理力学性质。依托《漠大线伴行路多年冻土地区路基及桥梁建设关键技术》项目,选取典型冻土路段对路基下多年冻土进行取样,通过室内土工试验分别测定冻土的总含水率、密度、颗粒分析、液塑限、比重、抗剪强度、抗压强度等指标,并对试验结果进行分析。得出:随着深度的增加冻土含水率呈现下降趋势,冻土的密度随着含水率的增加而减小;未冻水和冰对冻土抗剪强度影响显著,总含水率低的冻土抗剪强度高;富冰冻土总含水率超过土体饱和状态的含水率,冻土抗压强度随着总含水率增加而降低。进而为大兴安岭多年冻土地区修建公路和路基沉降变形病害分析提供可靠的理论参考。  相似文献   
3.
半刚性基层材料以其优越的路用性能成为我国高速公路基层结构的主要形式,但路面的冰冻强度损失一直是影响其品质的重大问题。针对黑龙江省寒冷的气候特点,通过冻融循环试验对水泥稳定砂砾材料特性影响的研究,表明适当增加水泥剂量能够提高混合料的抗压、抗冻性能,骨架密实结构类型的混合料的抗冻性能最优,综合考虑试验室及现场混合料强度形成条件的差异,推荐该地区采用天然砂砾、1~3碎石、2—4碎石质量比为70:10:20的骨架密型基层配比方案,水泥剂量依据工程实际情况和具体要求确定。  相似文献   
4.
针对山岭地区道路测量条件艰苦、工作量大的实际问题 ,本文研究了用数码相机在现场进行两点或多点拍照 ,然后在室内用照片中已知 4个点的位置坐标求得任意点的地理位置 ,解决了道路设计中地形情报采集难的问题 ,有效地提高测量效率  相似文献   
5.
1 示范情况 1.1 产量表现.平均亩穗数46.1万,穗粒数31.6个,千粒重40.5克,平均亩产501.5公斤,比相临大田小麦(常规施肥)亩增产46.4公斤,增产10.1%.  相似文献   
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