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我国海洋渔船因为装备简陋、作业环境恶劣,导致各类海损事故频频发生,作为渔民自救和逃生工具的救生筏、救生圈、救生衣等救生设备的安全状况显得尤为重要。然而,事实上我国大部分渔船的救生设备多年来一直存在诸多安全隐患,没有得到有效的改善。因此,探索一种能够有效掌握渔船救生设备技术状况的实用方法就显得非常必要。依据我国有关规定,提出了渔船救生设备的安全检查表评价方法,并且运用该方法对抽样采集到的500艘24 m及以上钢质海洋渔船的救生设备安全状况进行了评价。结果表明,该评价方法简单、可行,评价结果与渔船检验机关掌握的实际情况比较一致。该方法能够起到辨识渔船救生设备安全隐患、强化安全检查的作用,可以有效地避免检查条目的遗漏和疏忽,同时还提供了渔船救生设备安全状况的改善依据。 相似文献
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为了分析利用雷达高度计资料提取海冰外缘线的精度,推进高度计在中国海冰遥感监测中的应用进展,本研究中基于Jason-2高度计沿岸和水文专用产品(PISTACH),提取了2008—2016年间辽东湾海冰外缘线,并与高分一号(GF-1)观测结果进行了对比验证,最后分析了辽东湾外缘线变动与国家海洋局葫芦岛海洋站气温观测数据的关系.结果表明:2013年末至2016年初3个冰期内的验证试验显示,基于Jason-2高度计判定的海冰外缘线延伸范围与基于GF-1遥感影像提取的结果符合良好,两者提取的海冰外缘线延伸距离均方差为2.81 n mile,并且海冰外缘线变动规律与气温数据变动规律一致;对2008年6月—2016年10月期间共8个冰期的辽东湾海冰外缘线的变动规律分析显示,2010年冰情最为严重,辽东湾海冰外缘线自海岸起沿Jason-2高度计轨道往南延伸约90 n mile,2014年和2015年的冰情较轻,延伸距离均小于40 n mile,另外,延伸距离的变动与葫芦岛的10日滑动平均气温呈明显的滞后响应关系,当滞后4 d时,两者的相关性最强,相关系数为-0.56.研究表明,基于雷达高度计资料可以准确地提取辽东湾海冰外缘线,本研究结果对于中国海冰数据产品的开发和数值模拟的改进与验证具有重要参考. 相似文献
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