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1.
薛锦源 《水产科技》1991,(1):16-17,6
《广东省小型渔业船舶监督检验暂行规定》自1991年1月1日起试行,与此同时,广东省各渔船检验站,将对船长7~15米,主机额定总功率小于44KW(60HP)的渔业船舶执行监督检验。至此,我国渔业船舶检验部门将受各级政府的委托,对广东省水产系统的现有船舶及将为水产事业服务的新建船舶,开展全面的法定监督检验工作。  相似文献   
2.
薛锦源 《水产科技》1991,(6):15-16,19
渔船多数由专业船厂承造或承修。自改革开放以来,不少渔业公司属下的修船厂乃至一些专业船厂采取了承包经营、独立核算的管理形式,一些营运船舶在修理时采取由船员或个体经营者承包修理的形式。由于管理体制的变更,全面质量管理的开展受各方面条件的制约,所以,渔船从设计开始到修建完毕成为产品为止,都存在一个如何验收的问题。  相似文献   
3.
《交通安全法》规定:“船舶和船上有关航行安全的重要设备,必须具有船舶检验部门签发的有效技术证书”。  相似文献   
4.
自七十年代渔船采用交流电制以来,电气化程度提高很快。新建国营渔船均选用交流供电,大马力的群众渔船也多选用交流电为主电源。  相似文献   
5.
薛锦源 《水产科技》1992,(4):6-8,26
船舶号灯在航行、作业、停泊中起着不容忽视的作用。近年来在渔船与外轮或外籍渔船发生的海事纠纷中,我方部分渔船由于航行号灯设置不合格,给海事仲裁带来了不少麻烦,以导致不必要的损失。  相似文献   
6.
薛锦源 《水产科技》1991,(2):9-12,24
海上交通安全法规定:船舶和船上有关航行安全的重要设备,必须具有船检部门签发的有效技术证书,即:凡需提入营运、作业的船舶及船用重要设备(产品)均需向船检部门,申请检验,符合有关规定并取得合格技术证书后,才能获得其合法地位,监督部门,管理(渔政)部门根据技术证明书确认其具备安全使用的条件,才能签发相应的其它有效证件。  相似文献   
7.
渔船检验是为了促进、保障船舶及人员安全。经过多年的实践,已逐渐为广大渔民及船舶用户所认识。但是,船舶检验到底从哪些方面去促进安全?包括哪些内容?不少船员或船主还不十分了解,甚至有时还误解为“管、卡、压”,或仅仅是为了收取检验费用而己。  相似文献   
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