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根据近40艘钢质海洋渔船钢材消耗资料,采用理论分析和数理统计方法,得出渔船产品消耗钢材数量可用下式估算:钢材消耗工艺定额=0.74×空船重量+7(吨) 相似文献
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在英明领袖华主席抓纲治国的战略决策指引下，配备于“8201”“8201A”型600匹马力围网渔船的4米玻璃钢工作兼救生艇(图1)，已在浙江省宁海县黄坦综合厂建造完工，经有关部门检验，性能符合要求。现在，第二艘小艇已装备在上海市海洋渔业公司的沪渔388围网渔轮上使用。现将设计情况介绍如下： 相似文献
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一般船舶，其重量几乎完全由水静压力来支持，它称为排水量船，而当速度足够大时，则艇重几乎由水动反作用力来平衡，这种艇称为滑行艇。本文所介绍的快艇，航速达24节，体积付汝德数Fv=V/（g1/3的平方根）=4．1是处于全滑行状态的滑行艇。本文对该艇的主尺度选择，线型设计及实艇使用情况作粗浅的论述。 相似文献
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本文介绍了JS807型117总吨拖网渔船的设计概况，并阐述了应用计算机程序优化船耐波性的设计方法与结果以及螺旋桨改型设计的特点。 相似文献
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夏普(SHARP)PC1500微型计算机因其价格便宜(每台2000余元)，内存10K字节，26位显示屏幕，四色打印绘图机和录音机，具有计算机的全套输入、输出设备，采用BASIC语言，可以完成船舶的一般设计、计算、分析等项工作，使用方便，所以对中小型船厂是非常适用的。 相似文献
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由中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计，上海渔轮厂制造，大连海洋渔业公司使用的450总吨冷海水运输渔船于1986年8月31日出海试航。 相似文献
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由江苏省海洋渔业公司建造的8201A型600马力围网渔轮——苏渔801轮，已于1978年12月峻工试航。关于试航速度，是我们所关心的主要问题之一。这是因为：(1)本轮线型设计优先考虑了适航性，但就快速性而言是否合理；(2)螺旋桨设计采用了日本MAU图谱，这在渔轮上应用尚属少见，其效果究竟如何? 相似文献
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