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森林铁路是我国林区主要的运材工具。据统计,仅北方林区目前就有森林铁路32条(总长1万公里),每年承担木材运输约1,000万立米和大量的客货运任务。在这些森林铁路上行驶的车辆约1.2万辆左右,其中绝大部分为滑动轴承。滑动轴承与滚动轴承相比,虽具有结构简单、成本较低等优点,但其最大的缺点是运行阻力大。在运行中燃轴烧瓦事故多,影响列车正常运行, 相似文献
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王运泰 《林业机械与木工设备》1982,(4)
在低温条件下,发动机可采取几种不同的加热方法:蒸汽、电、热空气和水。乌赫琴斯基机械修理厂研制了一套用热水预热发动机的装置,它可用在设备不太集中的单位。利用这套装置可以完全消除司机的手工劳动,减少热水的损失,可使预热时间缩短到10～15分钟。这套发动机热水预热启动装置的特点是外形尺寸 相似文献
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王运泰 《林业机械与木工设备》1982,(2)
《林业拖拉机型式和基本参数》及《林业拖拉机通用技术条件》两项部标审查会,由林业部机械局主持,于1981年12月22日～26日在青岛召开。参加会议的有林业部木材生产局、国家技术标准出版让、青岛市机械局、松江拖拉机制造厂及林业系统有关科研、生产管理和教学部门等22个单位的33名代表。会汉听取了标准草案工作组工作情况的汇报,并 相似文献
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王运泰 《林业机械与木工设备》1981,(6)
一、旋耕机近年来,在苏联推广一种被称作土壤旋耕机的整地机。它的基本工作装置是一个装有刀片的辊子(图1),辊子由拖拉机的发动机来带动。机器运转时,辊子上的刀片连续不断地按规定的深度将土壤打碎,并向后抛去。这样把土壤打碎和搅拌,旋耕机通过以后,土壤不再需要任何的辅助加工。 相似文献
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火是森林的大敌，每年的春秋两季，生产和生活用火的失控及雷击等都易引起林火，因此广大林区每年多有火情发生。林火给森林带来十分严重的损失．1987年大兴安岭林区的特大森林火灾，烧毁有林地一百余万公顷，宝贵的森林资源付之一炬，教训l是惨痛的．对待林火应该是预防为主，积极消灭，千方百计作到“打早、打小、打了”，有火不成灾，因此人们制作了各种扑火工具。为了适应东北内蒙古林区对护林防火的需要，哈尔滨林业机械研究所研制了SXZ型轮式越野森林消防车（见图）。SXZ轮式森林消防车简图1森林消防车的特殊性林区的防火实践证明… 相似文献
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王运泰 《林业机械与木工设备》1981,(1)
一、设计依据“4160”林业专用底盘是由哈尔滨林机所、东北林学院和哈尔滨林机厂联合设计组设计,哈尔滨林机厂试制的一种四轮驱动,折腰转向式大型林业用拖拉机。此底盘是一种基本机型,在其上增设或更换不同的工作装置,或作部分变动,即可变为集材机,伐木联合机、装车机、移动式索道、推土机、翻斗车、短途运材车等多种机型。可以用于采伐、集材、装车、运材、林业工程、营林生产等各种作业。此底盘的结构具有绞接车架、折腰转向、四轮驱动、液力机械传动、动力换档、中央制动等特点。并采用了防穿刺大型越野轮胎、伺服操纵,电子控制等先进技术,还装有内设冷热风装置的安全驾驶室。 相似文献