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1.
为了筛选出适宜贵阳地区栽培的葡萄品种,并进行规模化推广栽培,笔者从金华市农业科学研究院引入10个优质葡萄品种进行栽培试验,对各品种的物候期、主要经济性状及抗逆性进行调查分析。结果表明:10个供试品种中,两个晚熟品种表现突出,分别是‘甬优1号’和‘巨玫瑰’,其中‘甬优1号’具有产量较高,品质较好,抗逆性较强,口感甜,并带有草莓香味的特点;‘巨玫瑰’具有品质较好,抗逆性较强,口感浓甜,并带有玫瑰香味的特点,这两个品种在贵阳地区表现出较强的适用性,适宜在贵阳地区进行设施栽培。  相似文献   
2.
无框蜂窝板板式家具五金连接件的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
1 板式家具连接原理 1.1 现代板式家具连接方式 现代板式家具主要以人造板材为基材,家具五金配件做"搭桥"式结构连接.家具五金安装在板材上,需要对板材打孔,"32mm"孔分为系统孔和结构孔,系统孔为直径5mm,深度13mm,孔中心间距32mm的预钻孔;系统孔用作结构孔时,孔直径与深度按照家具五金件要求进行加工.  相似文献   
3.
无框蜂窝板家具封边工艺及专用五金件的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
表板的中间夹一个蜂窝芯子,经过胶合固定,即制作成蜂窝板.蜂窝板是一种复合材料,材料轻质、强度高、综合成本低、用途广泛,可以根据所需程度和隔热、保温要求进行厚度、饰面、蜂窝芯子胶合剂和层数、联结的选择.因此,蜂窝板在建筑、航空、交通运输、包装、家具等行业,得到广泛应用.  相似文献   
4.
自由活塞式内燃发电机启动过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对自由活塞式内燃发电机启动过程巾的匹配问题,建立了内燃发电机系统启动过程的数学模型.通过对活塞运动位移及速度的简化,推导出直线电机驱动力简化表达式.研究结果表明:增加内燃发电机的活塞运动组件质量,可以减小直线电机的驱动力,但是活塞组件达到的最大速度减小,不利于高速启动;减小内燃机摩擦阻力系数以及有效压缩比也可以降低直线电机的驱动力.利用该简化公式分析了一台样机的启动过程,获得了该样机所需要的最小驱动力.  相似文献   
5.
自由活塞内燃发电机低速不稳定性影响因素分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
单缸低速试验表明,自由活塞内燃发电机低速模式缸内燃烧并不稳定,呈间隔循环着火。为探索其原因,构建了系统CFD(计算流体力学)模型,对比分析了自由活塞内燃发电机换气过程与传统二冲程内燃机换气过程之间的差异,通过计算解释了试验中着火不稳定的现象,并得到了换气过程中影响换气效果的关键因素是扫气箱容积变化率的结论。随后探寻改善自由活塞内燃发电机低速不稳定性的设计策略,在计算模型中进一步研究了动子(磁棒)直径、扫气箱容积、进气增压压力对换气过程的影响。研究发现:减小动子直径与缸径比、对进气增压能显著改善自由活塞内燃发电机的换气效果,而在保证提供充分混合气量基础上扫气箱容积的改变对换气效果影响不大。  相似文献   
6.
为筛选出适宜贵阳地区栽培的葡萄品种,并进行规模化推广栽培,从浙江省金华市农业科学研究院引入10个优质葡萄品种进行栽培试验,对各品种的物候期、主要经济性状及抗逆性进行调查分析。结果表明:10个供试品种中,两个晚熟品种表现突出,分别是“甬优1号”和“巨玫瑰”,其中“甬优1号”产量较高、品质较好、抗逆性较强、口感甜,并带有草莓香味;“巨玫瑰”品质较好,抗逆性较强,口感浓甜,并带有玫瑰香味。这两个品种在贵阳地区表现出较强的适应性,适宜在贵阳地区进行设施栽培。  相似文献   
7.
为了筛选出适合贵阳地区的矮化砧或矮化中间砧枇杷种质资源,以贵阳市农业试验中心枇杷种质资源圃中47份枇杷种质为试材,采用Q-聚类分析、R-聚类分析方法,对枇杷种质进行树体生长型分析及其亲和力鉴定研究.结果显示,47份枇杷种质的树高、干径、冠径、叶幂层、各级主枝、枝梢级数之间都呈极显著正相关关系;47份枇杷种质可分为5类生长型:普通型、开张型、半开张型、普通-半开张模糊型、矮化型;47份枇杷种质嫁接亲和力及风折率相差较大.通过嫁接亲和力及风折率的筛选试验,表现良好的5个种质为大五星、黔星、边阳矮冠、老妪和贵蜜.结合生长型和嫁接亲和力分析,筛选出适合贵阳地区及周边地区栽培亲和力强、矮化性好的种质老妪和边阳矮冠2个.  相似文献   
8.
自主开发了一套简单方便的发动机转速采集系统,该系统以AVR单片机为核心,应用ATmega32L单片机进行开发,通过转速传感器输出转速信号,由发动机转速采集系统下位机进行捕捉,并保存在单片机内部,待连续采集900个转速数据点后,通过串行通讯接口将采集到的转速数据回传给上位机,并保存在Excel文件内;同时,发动机转速采集系统上位机可对下位机的数据采集时刻进行控制。下位机软件程序采用C语言进行编写,上位机采用Visual Basic 6.0软件进行开发。结果表明:自主开发的发动机转速采集系统能够实时地采集发动机的转速信号,对发动机的台架试验起到良好的辅助测试作用。  相似文献   
9.
针对车用电控天然气发动机,开发出电控点火系统.为了客观评价电控系统的点火能量和优化电控点火系统,参照SAE J973-1999标准,设计出一套点火能量测试系统.采用稳压管串作为模拟负载,通过数字示波器采集采样电阻两端的电压信号,然后进行积分等运算,从而得到点火能量的准确值.试验结果表明,电控点火系统的点火能量能够被有效量化评价.对于JL465Q5型车用电控天然气发动机,当转速低于2500r/min时,初级点火线圈的闭合时间为6ms;转速在2500r/min至5000r/min时,闭合时间为3ms;转速高于5000r/min时,闭合时间为2ms.  相似文献   
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