排序方式： 共有12条查询结果，搜索用时 156 毫秒
1.
基于有限元分析的减速器箱体优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
应用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以减速器箱体的体积为目标函数,以箱体结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立箱体的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机接合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现自动优化设计。 相似文献
2.
汽车变速器有限元静态分析 总被引：1，自引：0，他引：1
用有限元分析方法，对汽车变速器的静态特性进行了理论计算和研究。建立了变速器轴系的有限元模型，应用有限元分析软件ANSYS6．1对模型进行了分析计算，得出变速器轴系的应力和应变，并对计算结果进行了静态分析。这些研究为变速器的设计与制造提供了理论依据。 相似文献
3.
机械设备故障诊断方法及其数据采集系统 总被引：1，自引：0，他引：1
随着现代化大生产的发展和科学技术的进步，机械设备的结构越来越复杂，为了能尽最大可能地避免事故的发生和提高经济效益，机械设备的可靠性、可用性和安全性问题日益突出，从而促使人们越来越关注对机械设备故障诊断技术的研究。 相似文献
4.
采用有限元分析方法,在静态分析的基础上,以各齿轮的体积为目标函数,以齿轮结构尺寸和设计许用应力为约束条件,建立各齿轮的优化数学模型。应用ANSYS的APDL参数化设计语言将有限元分析与优化设计有机结合起来,编制用于复杂结构的优化设计程序,实现优化设计过程的自动化。 相似文献
5.
超声马达的特性及其应用 总被引：1，自引：0，他引：1
超声马达是伴随工程技术的发展对驱动器的特殊要求而出现的一种新型固态驱动器，其主要由超声电源、定子和转子等部分组成，基本结构如图1所示。定子由压电驱动部分(通常为压电陶瓷)和弹性体振动部分(通常为钢、铝等金属)构成，它是能量转换装置，用于把电能转换成振动的机械能；转子由弹性滑动部分和 相似文献
6.
汽车鼓式制动器制动鼓的模态分析 总被引：1，自引：0，他引：1
采用有限元分析法对汽车鼓式制动器制动鼓的动态特性进行理论计算和研究.建立了制动鼓的有限元模型,应用有限元分析软件ANSYS对模型进行分析计算,得出制动鼓的各阶频率及振型,对计算结果进行了模态分析.在模态分析和模态振型的基础上提出了修改制动鼓的结构参数、材料参数以及在模型上添加质量块或加强筋的措施与方法,以错开各零部件的固有频率范围,降低振动噪声. 相似文献
8.
9.
10.
采用有限元分析法对汽车鼓式制动器制动鼓进行了热-结构耦合分析,建立了制动鼓的有限元模型并应用有限元分析软件ANSYS对模型分别进行稳态热分析和结构静力学分析。通过热分析得出在单一温度下制动鼓的温度分布情况,通过结构分析得出制动鼓应力应变的分布规律。在热分析的基础上,对制动鼓进行热-结构耦合分析,并将其与结构分析结果进行比较。这些研究将为制动器的设计与制造提供一定的理论依据。 相似文献