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正8月的皖南,山青水碧,天空湛蓝……8月中旬,笔者走进正在建设中的商合杭高速铁路施工现场,但见沿线两侧,翠竹青青,绿意浓浓,风景如画,一路走来,如同步入了一条色彩斑斓的绿色生态长廊。"来时青山绿水,走时绿水青山。"京福铁路客运专线安 相似文献
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为了充分利用农业生产下脚料,解决我省部分城效地区传统的一稻一麦相互争肥的矛盾,提高农业生产的经济效益,我们在1985—1986年平菇水稻轮作试验取得较好效果的基础上,1987年10月—1989年5月先后在寿县、淮南和长丰等地区,在15.4亩稻茬地上进行了示范推广,实播平菇3088平方米,投料为46320公斤,产鲜菇52943.8公斤,生物学效率达114.3%,其经济效益较传统水稻与小麦轮作提高10—20倍,现将其技术介绍如下:(一)培养料的配制。原料可用新鲜、干燥无霉变和无虫的废棉花或棉籽壳、稻草等,使用前曝晒2—3 相似文献
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<正>春和景明,万物复苏,又到春游踏青之时。乘坐复兴号动车组列车,从京沪高铁上海虹桥出发,一路行至南京,透过窗口看风景,路边两侧绿树成行,郁郁葱葱,亮丽的生态风景令人陶醉,正可谓“人在车中坐,车在画中行”。修剪树木,整地刨坑,挥锨提桶,补植幼苗……入春以来,长三角铁路部门抓住绿化的有利时机,组织人员在千里铁道线上植树绿化,打造沿线铁路两侧“绿色长廊”,努力为建设美丽中国交上智慧答卷。 相似文献
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在上海铁路局管内的京沪铁路、沪昆铁路、京九铁路，一条条层次分明、内灌外乔、四季常青的“绿色长廊”，与铁路沿线一站一景、花团锦簇的“园林化”车站交相辉映。2007年9月起，上海铁路局在全局掀起的声势浩大的铁路沿线绿化造林战役取得了阶段性成果。 相似文献
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<正>平整土地,挖坑栽苗,运送苗木……日前,笔者奔赴沪宁城际铁路建设现场采访,看到的是沿线人头攒动,现场绿化和环境整治一派繁忙景象。沪宁城际铁路设计时速超过 相似文献
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正近年来,长三角铁路围绕建设美丽中国,充分发挥铁路行业和路网发达的优势,高标准、高质量、高品位推进铁路绿色通道建设。目前,长三角6334公里宜林铁路地段已绿化5446公里,绿化率达86%,已运营铁路绿化成果显著,"人在车中坐、车在画中游"的美好愿景正在逐步变为现实。打造绿化景观带,为旅客提供视觉盛宴长江三角洲城市群是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一,是"一 相似文献
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