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1.
方格沙障麦草致腐因素与防腐方法的研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文总结了几年来沙坡头地区沙障麦草防腐的研究结果。在沙障麦草致腐的因素及沙障麦草防腐效果的考核方面,均取得了有益的进展。通过试验发现不同年龄沙障麦草中的纤维素递增、碱抽出量的递减规律与红松相反;而木质素变化基本不大,与燕麦杆、玉米秸腐烂中木质素递增规律相近。该地区沙障麦草的腐烂变质,除与其化学成份密切相关外,还受制于自然腐蚀与微生物噬食的交互作用。本文还介绍了优选出的9种高效、安全防腐剂及其易于推广使用的防腐方法。  相似文献   
2.
塔里木沙漠公路防沙体系建设几个问题的探讨   总被引:9,自引:1,他引:8  
沙害主要取决于两个系统因素的共同作用 :动力系统—风力和响应系统—下垫面状况。塔里木沙漠公路沿线风沙地貌形态类型复杂多样 ,沙源充足 ;起沙风频数高 ,作用时间长 ,防沙难度极大。已建成的高立式芦苇阻沙栅栏和 1 m× 1 m半隐蔽芦苇草方格固沙沙障结合的“阻固”体系 ,有效控制了沙害 ,但也存在一定问题。定位观测表明 ,沿线起沙风和输沙方向集中于 NE、ENE、E三个方向 ,占 46%~ 68% ,从理论上说 ,应加大风侧 (路东侧 )防护力度 ,而实际上固沙带内部强烈的风蚀与沙埋过程 ,使其有效年限与设置宽度关系不明显 ,宜采取窄宽度勤维修原则 ,上风侧宽度控制在 3 0 m~ 40 m,每 3~ 4年更新一次并及时维修。下风侧可不设置高立式沙障 ,固沙带宽度控制在 1 0 m~ 1 5 m为宜 ;高立式沙障与半隐蔽方格沙障前沿之间空留宽度控制在 8H以内较为适宜。依沙害程度 ,以单一原状芦苇固定沙障、复膜沙袋阻沙体活动沙障及固定沙障与活动沙障有机结合加强前沿阻沙力度 ;不同沙害部位设置不同规格不同高度的半隐蔽方格沙障、固化路肩边坡创造输沙断面等技术 ,形成立体防护体系 ,足以控制沙害。  相似文献   
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