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搞好公路建设,可促进农村产业结构调整,改善农村运输环境,活跃城乡经济,拉动地方经济发展.但在公路建设项目实施过程中,往往存在没有科学合理的水土保持规划、建设单位对水土保持法规不太了解、施工单位不遵守水土保持法规等问题,极易造成人为水土流失隐患.应采取科学编制与实施水土保持方案、切实加强水土保持法律法规宣传和加大人为水土流失行为的执法力度等对策措施,将公路建设对资源和环境的负面效应降到最低. 相似文献
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公路建设在农村经济发展中具有基础性、先导性、带动性的作用。是城乡统筹协调发展的重要纽带。建好公路,拉动经济大发展。然而在公路建设过程中,没有科学合理的水土保持规划,审批单位没有对公路建设过程中产生的水土流失提出严格的防治要求,建设单位对公路建设过程中产生的水土流失不重视,施工单位不遵守水土保持法规,造成人为水土流失隐患。既要公路建设又不破坏生态环境,就要科学规划并编制水土保持方案,加强法律法规宣传,切实制定当地实施条例,同时加强水土保持监督执法力度,最大化降低公路建设对资源和环境的负面效应。 相似文献
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黄土高原特殊的地形地貌和自然气候环境，决定了该区水土流失治理是生态环境改善的首要措施。在水土保持众多治理措施中，沟道坝系生态工程有着其不可替代的作用，它是整个生态系统中的一个子系统，在项目建设时只有用系统平衡的理论分析和研究，才能保证它与整个生态系统相互协调，持续发展。本文就其坝系工程在生态环境建设中的内涵、作用和地位等进行了探讨。 相似文献
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韭园沟示范区水土保持效益监测探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
根据多年来对韭园沟水土保持效益监测的探索与实践,提出了具有水土保持专业特色的生态效益监测中的土壤理化性质、植物状况和小气候中降水、空气温度、空气湿度、水面蒸发、风速、风向六项指标变化的监测,以及监测小区的布设方法和成果计算分析;阐明了减水减沙效益监测的目的、内容、方法以及资料的整理计算等;根据水土保持措施实施后可能引起的区域经济社会变化实际,提出了水土保持社会效益的含义,探讨了社会效益、经济效益监测的内容与布设的原则和方法,典型农户选择的要求和监测方法。 相似文献
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根据韭园沟水土保持示范区建设效果的监测实践,浅析了水土保持经济效益、社会效益的内涵,探讨了经济效益、社会效益监测的内容与方法,可在同类型项目的监测中参考应用. 相似文献
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子洲县小河沟流域属黄土丘陵沟壑区，沟道坝系建设从50代初开始，已经有近50年的历史。现存淤地坝47座，其中小型坝大多已淤满，流域防洪拦泥主要靠主沟中的骨干控制工程。调查分析认为，由于坝工程分布不均衡，造成骨干工程负荷过大，不利于坝系安全。为了充分利用流域内的水沙资源，进一步发挥坝系的拦泥、防洪和生产功能，小河沟流域的坝系建设，必须进行必要的调整和补充，以完善坝系的整体功能。 相似文献
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本文采用实地取样、测试及整理已有资料的方法,研究绥德县辛店沟中的淤地坝对土壤含水量及地表径流的影响。通过对研究区两个坝地中土壤含水量的分析、计算得出:土壤含水量随深度的增加而逐渐增加,但增加幅度不大;主干坝坝地中的土壤含水量较支沟坝多1.89%,这与韭园沟的不同;而在同一坝地中各部位因地表覆盖、地下水补给等的不同,使其变化曲线的变幅及变化趋势也不同,坝地中部土壤含水量最高,主、支沟坝地中部平均含水量分别为11.88%和12.97%;主、支沟坝静态含水量分别为0.88938万m3、1.03032万m3,辛店沟总蓄水量为23.0484万m3。 相似文献
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