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1.
为了满足链锯的链速向高速方向发展,锯链的节距应变小。现有国内外有关链轮的设计计算理论只适用于锯链节距为15mm或15mm以上的锯链与链轮的正确啮合与链轮设计。而节距t≤10.26mm的链轮设计应用现有的链轮设计计算理论进行设计有很大的局限性。通过对国内外不同节距锯链结构,外形尺寸以及锯链与轮链啮合实际状态的比较、分析,研究出锯链与链轮的正确啮合的理论,并建立了一整套较完善的链轮设计计算理论。依据本  相似文献   
2.
建国以来,我国贮木场发展较快,全盘机械化比重不断提高,特别是60年代末期,相继投产使用了林用龙门起重机、装卸桥等大型的起重机械,使归楞装车作业的机械类型有了新的发展。但是,这些机械至今多数仍沿用捆木索人工捆木和人工解索,存在着以下问题: 1、归楞、装车生产效率低,影响装卸  相似文献   
3.
本文在综述国内外电锯发展现状与趋势的基础上,侧重就国产M_2L_2—950型电锯存在的自重大、效率低、立米耗电量多、安全性差等问题产生的原因,作了具体分析。并据此提出国产电锯提高过载能力、减轻重量、改善起动性能以及改进减速与锯木机构等措施。  相似文献   
4.
在国家能源供应紧张的情况下,林业也面临着能源短缺、供不应求的现实问题。林业企业由于木材生产工程复杂、作业条件多变,加之管理粗放、检测手段落后等原因,各种机械设备的能耗率参差不齐,而且普遍高于其它行业,能源利用率仅为20%,损失浪费极为严重。如何解决降低产品单耗问题已迫在眉睫。  相似文献   
5.
油锯是我国林区伐木、打枝等项作业使用的主要机具。随着木材生产的发展,其用量在增加,类型也不断增多,但至今尚无燃料消耗标准。为合理利用能源,不断地提高林业企业的管理水平,需制定油锯燃料消耗标准。  相似文献   
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7.
回转式原条预装设备的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国东北、内蒙林区的木材生产基本上是以原条作业为主,原条作业中的木材运输又以汽车运材为主。由于森林资源的逐年减少,原条的单根材积也越来越小。这样,使山场装车时的汽车等装时间过长,严重阻碍了木材运输效率的提高及运输生产3大工序(装、运、卸)的流水作业,同时,也影响到汽车运输的指挥调度和贮木场的均衡生产。因此,山场的原条预装问题就显得十分必要了。近  相似文献   
8.
9.
JSX2─0.4自行式轻型绞盘机生产试验(150040)黑龙江省木材采运研究所黄晓山,刘易善,刘勤JSX2—0.4自行式轻型统盘机系黑龙江省科委于1989年下达给黑龙江省木材采运研究所‘自行式轻型统盘机的研究’项目的研究成果.1992年2月至3月在内...  相似文献   
10.
根据我国北方择伐伐区集材生产现状,通过技术经济分析,论述了实行单独小集中作业的必要性,指出单独小集中作业是保护森林生态的重要技术措施,对于当前治危兴林具有战略意义。实行单独小集中作业,不仅能充分发挥集材机械的性能,而且可以提高集材生产效率17%左右,其生产成本也相应下降。  相似文献   
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