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高频加热在人造板热压中的应用 总被引：4，自引：0，他引：4
目前,人造板生产中多采用接触加热压制板坯。在此种热压方法中,板坯芯层的温度升高是靠板面热量逐渐传递的,因此需要一个过程。对于较薄的人造板,由于热量传递途径短,效果较好。但对于较厚的人造板则不同,由于热量传递途径长,芯层温度上升慢,芯层胶粘剂迟迟不能固化,而表层胶粘 相似文献
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谭荣国 《林业机械与木工设备》2004,32(8):44-45
近年来,我国城市现代化进程愈来愈快,汽车保有量发展非常迅速,截止到2002年底,我国汽车保有量就已达到2053.17万辆,仅这一年的增长率就为13.94%,预计到2010年将达到5000万辆左右,其年增长率可达16%～20%。随着汽车保有量的不断增加,能源危机和环境污染也变得越来越严重,现已成为人类所面临最紧迫的问题之一。据统计,汽车尾气的污染已占大气污染的50%以上。北京地区大气中的HC化合物的73.5%,CO的63.4%和NOx的46%是来自汽车尾气的排放,由此可见,控制汽车排放污染已成为我国急待解决的问题之一。汽车的排放污染控制是一项系统工程,牵扯到新… 相似文献
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车轮制动防抱死系统的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
20世纪70年代,车轮制动防抱死系统曾是一些昂贵轿车的额外选装件。在当时提供的某些车轮制动防抱死系统只是后轮防抱死系统。到了20世纪80年代,消费者和汽车制造商的安全意识加强了,与此同时,电子器件的价格逐渐下降,这些因素促使车轮制动防抱死系统越来越流行。进入20世纪90年代,甚至在很多中低档的汽车上,车轮制动防抱死系统也成了标准设备。1车轮制动防抱死系统急刹车或在雨(雪)路面等较滑路面上刹车时,根据各车轮滑动量适当地调节各车轮的制动油压,防止车轮抱死的装置就是车轮制动防抱死系统(Anti-lockBrakeSystem,简称ABS)。在行车… 相似文献
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