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四轮农用运输车的结构介绍 总被引：1，自引：0，他引：1
四轮农用运输车是在拖拉机的基础上发展起来的,其性能和结构介于汽车与拖拉机之间。 一、发动机 四轮农用运输车主要用195、290、295、375、380、480、485、490等型号柴油机作动力,均采用电起动方式。 二、底盘 是在拖拉机底盘的基础上设计的,也有的采用轻型汽车底盘。 1.传动系。由离合器、变速箱、传动轴(万向 相似文献
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唐守亮 《农业装备与车辆工程》2007,(11):17-20
电控发动机控制系统(Electronic Control Unit,ECU)工作环境恶劣,不确定干扰源较多,严重影响控制系统的可靠运行。根据发动机控制系统所处的环境,文中分析了各种不同的干扰侵入方式,提出了控制系统抗干扰设计的一般原则。研究了空间场、供电系统、过程通道及软件的抗干扰技术,设计了软硬件配合使用的看门狗抗干扰电路,使发动机控制系统的可靠性和稳定性得到较大提高。 相似文献
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唐守亮 《农业装备与车辆工程》2007,(12):11-14
怠速燃油经济性和排放控制是发动机研究的重要内容。根据发动机怠速工作过程的非线性、时变和不确定性．研究了怠速稳定性控制机理，分析了怠速空燃比漂移对稳定性的影响，讨论了发动机平均值模型的建立及其在怠速空燃比控制中的应用，对传统的怠速PID控制、模糊控制等控制策略进行了分析，提出了怠速预测控制的理论框架，分析表明基于模型的预测控制对于发动机怠速稳定性具有更好的控制作用，指出了今后发动机控制技术的发展方向。 相似文献
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车身线束应用总线控制是车身电子化控制的必然趋势,车门控制系统是车身控制系统的重要组成部分。设计了基于集成有CAN2.0B控制器的C8051F040单片机的车门CAN总线控制系统,并详细介绍了系统的硬件电路的工作原理和软件工作流程。 相似文献
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三轮农用运输车由发动机、底盘、车身和电器设备等组成。 一、发动机 一般都是单缸卧式柴油机。 二、底盘 由传动系、制动系、转向系、行驶系组成。 1.传动系。主要组成部分是离合器、变速箱和驱动桥。常见的传动方式有皮带、链条(如和平7YP—975),皮带、连体(如时风7YPJ—975A),皮带、传动轴(如丹风7Y—850A)和直接传动轴(如飞毛腿7YP—975)等。而皮带、链条传动型式是采用最多的一种。 (1)离合器。它安装在发动机和变速箱之间,与 相似文献
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发动机过热是较常见的故障,若不及时排除,会引起活塞环卡死、拉缸等严重故障。引起发动机过热原因有很多,如农用车长时间高速运行、超载、连续爬长坡等都会导致发动机过热。这是由车辆工作条件恶劣所造成的,是暂时的现象;但在正常工作条件下,由发动机冷却系统故障造成的发动机过热,应查明原因并及时排除。具体的步骤如 相似文献
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利用开阀压力与变形以及流量之间的关系,建立了油气弹簧阀系参数的解析设计公式,利用该公式可对阀系参数进行解析设计.对阀片外径阋系设计参数的影响进行了定量分析,建立了阀片厚度和节流缝隙的阀片外径影响系数,利用该系数可对阀系参数进行推算设计.通过实例,对阀系参数进行了解析设计与影响系数推算设计,并对两种方法的设计值进行了比较,对阀系设计参数进行校核,对设计油气弹簧进行了特性试验.设计和试验结果表明:阀系参数解析设计方法是准确的,影响系数推算设计方法是可靠的,对油气弹簧设计具有重要参考价值. 相似文献
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