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1.
自然吸气式柴油发动机的进气压力一般为80~90kPa,采用增压装置将进气进行增压,使进气压力达到150~200kPa,则每循环充气量因空气的密度增大而显著增加,从而达到提高发动机的功率、降低耗油量、减少排气污染的目的。现时增压装置广泛采用废气涡轮增压器。其基本原理是利用发动机排出的废气能量,推动增压器涡轮并带动同轴上的压气机叶轮高速(转速可高达100000r/min以上)旋转,将压缩了的空气充入气缸。  相似文献   
2.
喷油器按其针阀形状分为孔式喷油器和轴针式喷油器。孔式喷油器主要用于具有统一式燃烧室的柴油机中,其喷孔的数目一般为1~8个,喷孔直径为0.2~0.8毫米。轴针式喷油器的结构和工作原理与孔式喷油器基本相同,其结构特点是针阀下端的密封锥面以下,还延伸出一个倒锥形或圆柱形轴针,轴针式喷油器只有一个喷孔,直径较大,一般为φ1~3毫米,由于喷孔大,所以喷孔不易积炭,喷油压  相似文献   
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