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轮毂是赛车行走系统中极其重要的部件,其结构和质量直接影响到赛车的簧下质量和动态稳定性。计算轮毂在赛车行走时不同工况下的受力,并且利用电脑仿真,减少加工次数,降低开发成本。为了进一步降低赛车的重量,采用了7075铝合金,以UG+ANSYS WORKBENCH为工具,用UG实体建模后再导入ANSYS WORKBENCH进行网格的划分,对轮毂不同工况下进行静力结构分析,保证轮毂的可靠性。 相似文献
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