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提出了在教学中采用平面机构运动分析的直联法、按连杆若干预定位置设计四杆机构的代数法和按给定行程速比系数设计四杆机构的解析法,并对这3种方法进行了详细分析。这些方法简便实用,既可用于教学、也可用于工程设计。 相似文献
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将曲柄摇杆机构用于驱动轮椅是一种创新。对该机构进行了数学分析。通过分析知驱动力的作用方向和其作用点运动轨迹的切线同向,因此可将问题转化为静定问题,从而导出了该驱动机构受力的数学模型。 相似文献
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针对现有少齿差减速器存在的问题,对其结构提出了改进意见,从而得到了一种新型的少齿差减速器——完全平衡少齿差减速器。它主要由一根输入轴、两个对称安装的双偏心套、两个薄行星齿轮、一个厚行星齿轮、一个内齿轮和输出系统等组成。无需附加任何配重,便能实现整机的完全平衡。具有运转平稳、承载能力大、机械效率高等许多优点,特别适用于高速、重载场合。 相似文献
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后置三角摆架式长冲程抽油机是一种新型的六连杆机构抽油机,得到其数字化模型是抽油机设计过程中机构设计、运动仿真、有限元分析和数控加工必不可少的一个步骤。用UG（Unigraphics）对一种后置三角摆架式长冲程抽油机进行了实体模型建立,并基于Ansys对曲柄进行了有限元分析。 相似文献
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提出了类几何压力系数的新概念,导出了类几何压力系数及齿面承载能力增大率的计算公式。通过对计算公式和计算数据的分析,可以定性和定量地对同一对齿廓上不同啮合点处的齿面接触应力以及在标准中心距相同情况下对取不同设计参数的齿轮传动的接触强度进行分析比较。提出的类几何压力系数的功用已涵盖原有的几何压力系数,可取代原有的几何压力系数作为评价和比较齿面承载能力的指标。 相似文献
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