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一、发动机磨损 发动机寿命取决于汽缸磨损程度,而启动预热阶段汽缸磨损尤其严重。试验证明,汽缸的磨损50％发生在启动时和启动后未达到正常作业温度之前的阶段。造成启动磨损严重的原因主要是汽缸内温度过低,润滑油粘稠,流动性差,相互磨擦的表面得不 相似文献
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沈慧 《拖拉机与农用运输车》2004,(6):7-7
<正>一、无冷却水启动。如果待柴油机启动后再加冷却水,会使气缸套、缸盖等部件骤遇冷水,易引起炸裂或变形。 二、滑坡启动。滑坡启动是反转动,再加低温油凝、各部件运转困难,摩擦力增加,机件磨损增快。特别在滑坡中快速接合拖拉机离合器时,带动曲轴旋转的扭力及相关部件的摩擦力要比正常启动时大好几倍。 三、加入沸腾的开水启动。向冰冷的机体内骤加100℃的开水,会炸裂气缸盖和机体。 相似文献
4.
<正>全顺商用车发动机为JX493系列柴油机。柴油发动机不同于汽油发动机,它不需要点火系统,而是靠压缩空气产生的热量点燃柴油和空气的混合物,使得 相似文献
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驾驶操作中的节油是通过驾驶员的每一个合理措施和正确的操作来实现的,这些驾驶操作的要点是：预热保温、中速行驶、脚轻手快、及时换挡、正确制动、坡路正确行车、制订行车计划等。1．预热保温所谓预热保温,是指在冬季起动发动机时需要进行预热,机车在行驶中要保持正常的工作温度。 相似文献
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