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1.
沥青路面的水损害分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对沥青路面的水损害进行了全面系统的分析 ,并提出了预防水损害具体措施 ,对指导设计与施工具有一定的现实意义  相似文献   
2.
水泥混凝土路面施工要点分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
易文  陈冬梅 《森林工程》2003,19(6):45-46
路面施工的好坏关系到整条道路的使用质量 ,本文通过介绍水泥混凝土施工路面施工的要求 ,为相关单位提供参考  相似文献   
3.
用地上露天小水泥池8个.进行杂交条纹鲈苗种培育试验.放养313龄水花30000尾.通过天然饵料、藻粉投喂以及适当水质管理措施.经32天培育,共培育3.5~4.6cm体长的鱼种4336尾.最高成活率为19.1%,最低为6%,平均为14.5%。  相似文献   
4.
道路铺装设计是城市中心广场设计中的重要组成部分,现越来越受到人们的重视。为创造出生态性的城市中心广场道路铺装景观,在分析城市中心广场道路铺装材料在生态性设计方面存在问题的基础上,提出城市中心广场道路铺装材料生态性设计的原则及要点,即在不影响正常使用的前提下尽量实现生态性要求,多应用透水、透气的环保铺地材料,遵循经济节约的原则,循环利用部分铺装材料,并以合肥万达广场道路为例,详细叙述了其道路铺装材料的基本形式和存在问题,进一步提出具体改造方案。  相似文献   
5.
The existence of ettringite in sulphoaluminate cement hardened paste is mainly in the form of pole-like crystal,which causes unfavorable effect on the cement.In this paper the strength and microstructure of the sulphoaluminate cement containing ultra-fine CaCO_3 weze discussed.Experimet results show that the strength of sulphoaluminate cement was obviously improved by adding 3% of ultra-fine CaCO_3.After curing for 28d,the compressive strength of cement paste and mortar is 100.6MPa and 94.1MPa respectively,and the bending strength of the mortar reached 12.5MPa.SEM study on hardened paste of sulphoaluminate cement containing ultra-fine CaCO_3 showed that its structure was dense and homogeneous,there was hardly any massive crystall detected.  相似文献   
6.
7.
In this paper the working principle and performance character of both the manual and automatic Vicat apparatuses in existence are compared and analyzed,and their existing weakness and the urgent problem to be solved are pointed out.On this basis,adopting the technology of mechatronics and modern sensors,a new sort of full automatic Vicat apparatus that can fully satisfy the national standard in testing the setting time of the cement has been developed.This apparatus can be operated expediently with high precision,the test results are to be analyzed and computed automatically.This paper presents the working principle,performance character,key technology and prospect of application for the full automatic Vicat apparatus.  相似文献   
8.
This paper studies the nineral composition,mineral phase transformation mech-anism and properties of hydration and hardening of the coloured cement by using x-ray diffractionanalysis and the x-ray diffraction analysis reliability is checked by using scanning electron mi-croscopy and infrared spectral analysis and other physical and chemical analysis methods.  相似文献   
9.
A review of non-chemical weed control on hard surfaces   总被引:1,自引:0,他引:1  
Weed control research to date has mainly focused on arable land, especially regarding herbicides, but also regarding non‐chemical methods. Some of these experiences can be applied to hard surface areas. However, weeds on hard surface areas cause problems that are different from those on arable land. Additionally, crop tolerance does not need to be considered when choosing an appropriate weed control method on these areas. The aim of this review is to describe current knowledge of weeds and weed control methods on hard surface areas and reveal potential ways of advancement. One of the shortcomings of non‐chemical weed control on hard surfaces thus far, is a lack of proper definition of efficiency of the weed control methods. To obtain effective control, more frequently repeated treatments are required than chemical weed management, thereby increasing the costs of labour and fuel. One way to reduce costs can be by adjusting the level of control to the required visual street quality. Weeds are adapted to the hard surface environment and may be less susceptible to certain control methods. This review indicates that for efficient weed control on hard surfaces there is a need for combining weed control techniques, applying sensors for detecting weeds, adapting the energy dose to type of weed flora and prevention of weeds by improved construction of new surfaces.  相似文献   
10.
王洪梅  郝刚 《林业科技情报》2013,(4):103-105,107
沥青混合料的孔隙率是一个重要的设计参数,其对于沥青路面的强度和使用性能有着重要的影响。在施工时,由于施工条件和设备的影响,不可能达到设计的孔隙率,于是一般要求用压实度作为施工时的一个控制指标,将沥青路面施工后的孔隙率控制在一个可接受的范围。在路面使用的初期,必然会有一段时间处于未完全压实工作状态,这种工作状态下,沥青路面能够提供的是未完全稳定的早期强度。在设计时,需要对比多个级配的混合料,确定合理的早期强度。  相似文献   
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