JT6120乘客座椅靠背曲线静态舒适性评价研究     

赵江洪  唐龙 《湖南农业大学学报(自然科学版)》1992,19(6)

The aim of this research was to evaluate a passenger seat of a new type bus in terms of eomfort. A fuzzy set model of multistage comfort scale (MCS) was adopted to the assessment of comfort, together with the techniques of human backshape and EMG measures  相似文献   

Maximizing Comfort in Tiestall Housing     

《Veterinary Clinics of North America: Food Animal Practice》2019,35(1):77-91

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Design of Analysis and Evaluation Application System for Ride Comfort     

LU Hai-feng  LI Ming  LI Jun 《保鲜与加工》2005,(6):12-14

The stimulation and the optimal design for bus ride comfort have played an importable roles in design and reform of automobile products. The new vibration comfort coefficient is applied to evaluate the ride comfort of automobile, and the software is developed. It is verified that the study has theoretical and practical value significantly.  相似文献   

Influence of Indoor Thermal Environment on Thermal Comfort of Human Body     

XU Xiao-lin  LI Bai-zhan 《保鲜与加工》2005,(4):102-105

Analyses the thermal environment parameters from physiological aspect and from psychological aspect respectively. Introduces the conception of thermal comfort of human body from heat balance aspect. Presents some measures to improve indoor thermal environment and advance thermal comfort of human body. Analyses the influence of indoor thermal environment on thermal comfort of human body and some questions on the aspect of this research, also puts forward some advices.  相似文献   

农用运输车行驶平顺性的模拟计算与分析   总被引：2，自引：0，他引：2  

陈步达  江浩斌 《农业机械学报》1997,28(4):23-26

提出了四轮农用运输车的八自由度随机振动系统模型，对整车行驶平顺性进行了计算机模拟计算和分析计算结果得到了试验验证。  相似文献   

驾驶员坐姿模型及坐姿舒适性模糊综合评价   总被引：2，自引：0，他引：2  

朱颂祥  李迪  毕新雯  唐玲 《农业装备与车辆工程》2006,(4):29-33

依据驾驶员驾驶姿势的特殊性，建立了第5、第50、第95百分位的男女驾驶员杆状、平面、三维坐姿人体模型。综合考虑不同百分位人体模型的坐姿舒适性，建立了驾驶员坐姿舒适性二级模糊综合评价模型，并用实例进行了验证。  相似文献   

一种车辆平顺性虚拟试验方法   总被引：3，自引：0，他引：3  

王国权  刘旭东  余群 《农业机械学报》2004,35(1):18-21

探讨了一种车辆平顺性虚拟试验的方法 :利用 Multi Gen Creator工具对二维和三维图形进行绘制编辑 ,形成虚拟试验场的三维图形数据库 ,然后由 Open GVS SDK通过调用图形数据库及对 Open GVS中通道、场景、光照、相机等资源的编程 ,建立了模拟真实环境的虚拟道路试验场。研究表明 ,用 Open GVS SDK软件建立的虚拟试验场环境逼真 ,拟实效果好。在用鼠标、键盘等外部输入工具进行场景控制时 ,响应快、实时性好。该技术与虚拟样机技术相结合 ,可以在计算机上实现车辆的性能试验  相似文献   

悬架橡胶件对汽车平顺性影响的多体动力学分析     

张立军  李刚 《农业机械学报》2007,38(12):16-19

应用有限元分析了汽车减振器橡胶支撑件的弹性特性,在此基础上,应用SIM PACK软件建立了整车多体动力学模型,分析了橡胶支撑件的刚度、阻尼对汽车行驶平顺性的影响。分析结果表明：在车身共振区,橡胶件对地板加速度功率谱影响较小,但在4-13Hz中频区,即人体比较敏感的范围内,橡胶件可以使地板加速度功率谱峰值减小6.5%-25.4%,因此悬架橡胶件对汽车行驶平顺性有明显的改善。此外,还得出对于刚度较大的橡胶件应选取较小阻尼,对于较软的橡胶件,可以忽略阻尼影响的结论。  相似文献   

森林消防头盔的人机工程学分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

杨洪泽  李滨  李博 《北京林业大学学报》2011,33(1):159-162

森林消防头盔的人机工程学设计与其安全性能紧密相关,为了提高森林消防头盔的安全性能,对国内应用广泛的3款消防头盔产品,从外形结构、材料、安全、舒适性等方面进行了性能评价.并根据消防员的使用情况进行数据分析,提出了使用悬挂系统、安装高度调节器、使用外设旋钮的可调式护目镜、分解使用头盔、护目镜、面罩等设计建议,为今后的森林消...  相似文献   

基于DELMIA拖拉机驾驶室人机系统静态舒适性分析     

王启超  秦增志  张文杰  徐正  徐红梅 《安徽农业大学学报》2022,49(3):506

拖拉机驾驶室作为操纵拖拉机的作业场所,其设计合理性对驾驶员的安全性、舒适性及作业效率具有重要影响。基于此,依托DELMIA人因工程学仿真分析软件建立第5、50和95百分位驾驶员人机系统模型,对驾驶员的视野、上肢伸展域、坐姿舒适度及换挡舒适性等静态舒适性进行分析与评价。结果表明,各体型驾驶员工作视野开阔,上肢可达性良好,第50百分位驾驶员驾驶坐姿舒适性略优于第5和95百分位驾驶员,第5和50百分位驾驶员换挡姿势舒适性优于第95百分位驾驶员,驾驶室整体布局合理,人机匹配性良好。  相似文献