蓄电池常见故障的检查     

姜峰  齐学锋 《农机使用与维修》2014,(9):82-82

<正>由于车用发动机是靠起动机启动的,而起动机是一个直流电动机,它必须由蓄电池供电。因此,车上的蓄电池的主要用途是在启动时供给起动机强大电流,故又称为启动型蓄电池。除此之外,在发动机停转或发电机电压较低时,它向各用电设备供电,而在发电机电压高于蓄电池电压时,它又能将发电机的一部分电能转变为化学能储存起来(即称为充电)。当发电机超载时,它又能协助发电机供电。由此可见,蓄电池在内燃机车上的作用是很大的。下面谈谈蓄电池常见故障原因、检查  相似文献   

手制动器的使用维护     

沈德文 《湖南农机》2007,(4):29-29

农用运输车上的手制动器安装在变速箱II轴后端,通过制动II轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况进作辅助制动,  相似文献   

智能型窃电原理分析及防范对策     

周卫星 《农村电工》2007,15(6):39-39

智能型窃电是从电能计量装置的基本原理入手,改变电压、电流及相位等参数,使电能表慢转、停转甚至反转.由于不需伪造或开启计量装置封印,表面看起来并未改变电能计量装置接线,只是在负荷侧加装窃电装置.此类窃电方式科技含量高、隐蔽性强,但是并非不可防范,只要搞清楚其构造和窃电手段,就能将其克制.  相似文献   

规范计量装置安装增强反窃电能力     

李豫温 《农村电工》2007,15(5):43

电能表能否正确计量,主要取决于电压、电流、功率因数、安装和接线的正确性,更改其中任何一个条件,都能导致电能表慢转、停转甚至反转,从而达到窃电的目的.  相似文献   

起动机不停转故障原因分析     

张义  张红波 《农机使用与维修》2007,(4):82-82

车辆起动系是最易出现故障的系统之一,其中的起动机不停转故障较常见.故障现象:旋转起动开关钥匙至起动挡位置,启动发动机,发动机不着火,钥匙回位停止启动,但起动机仍然继续带动发动机旋转,此即为起动机不停转故障.这种故障危害极大,因长时间大电流工作,蓄电池、起动机轻则缩短使用寿命,重则报废,生产中应引起足够重视.其产生的原因较多,笔者分析如下.  相似文献