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港口,顾名思义是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。近年来,一些大港口年总吞吐量超过亿吨,上海港、深圳港、青岛港、天津港等八个港口已进入集装箱港口世界50强。而在港口的建设中,交通流线设计尤为重要,本文着眼于港口客运站的交通流线组织设计理论的研究,就港口客运站总平面交通流线设计问题进行探讨。 相似文献
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“层流型”分草曲面用于覆盖免耕播种机的研究 总被引:8,自引:3,他引:8
运用流体力学基本原理对分草曲面的工作流场、秸秆覆盖层的连续介质属性,以及曲面用于分草、防堵的机理进行了研究。采用“环槽试验方法”测定秸秆层的“相当粘度”,将分草曲面视为绕流物体,提出“层流型”曲面分草器最具良好的绕流性能,宜用作覆盖免耕播种机的防堵装置。本文并对5种流线的流速变化特征及其绕流特性进行了分析研究,提出抛物线与双曲线最宜用作分草曲面的流线。 相似文献
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基于样条曲线的水泵叶片流线控制方法 总被引:3,自引:3,他引:3
针对传统的水泵CAD软件在绘制和调控展开流线时很大程度上依靠经验的判断,提出了用单段和多段三次样条曲线来模拟展开流线,以及约束调控样条曲线的数学模型。对多段三次样条曲线模拟展开流线给出了非常具体的绘图及调控方法,具有较强的工程实用价值。 相似文献
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透水丁坝相较于传统丁坝,具有更加卓越的稳定性,安全性,可靠性,因此在绿色航道推广中得到重视,研究的目的在于对比不同曲率河道内三维水流结构变化,进而为不同曲率河道治理提供依据。研究采用数值模拟与实测相结合的方式,对3种湍流模型进行比选和验证,Standard k-ε,RNG k-ε,Realizable k-ε三种湍流模型內岸模拟流速和实测流速相关性系数均低于外岸,RNG k-ε湍流模型实测流速和模拟流速相关性系数最高,最终采用RNG k-ε模型对90°和180°弯道模拟,并对三维流线,流速,床面剪切,水面线分析。结果显示丁坝下游回流区涡轴线受垂向和径向速度梯度影响出现不同程度倾斜,水流撞击2号丁坝在丁坝之间产生两个相反方向的涡,这将对透水丁坝群结构稳定形成威胁但同时也会防止大量泥沙在透水丁坝之间淤积,保证透水丁坝在使用过程中不至于丧失透水性。河道曲率增大导致强剪切层向內岸迁移,180°弯道内出现两个强剪切层,这将导致河床向阶梯型演化,对于曲率大而且狭窄的山区河道在布置透水丁坝后要对內岸侵蚀效果评估,防止强剪切层迁移对內岸构成威胁。水面线呈现内低外高的现象,且在x/L=0.48~0.5的... 相似文献
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悬板分层水流流动特性的测试研究 总被引:1,自引:1,他引:1
随着悬板分层式引水枢纽工程近年逐步被推广应用,对其水流特性及输沙机理的研究也越来越受到人们的重视。本研究利用激光测速仪首次对悬板分层水流流场特性进行了测试,并分析了其对输沙过程的影响 相似文献
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在变电站35~220kV一次电气设备中,由于电气设备长期带负荷运行,会出现各种电气设备线夹、隔离开关的中间触头等部位由于接触电阻增大而发热,有的部位温度甚至达到130℃以上,常被确定为一类缺陷,不得不停电进行检修。而如果采用等电位带电作业,经常会遇到因为安全距离不够而难以实施的问题。 相似文献
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近年来,顺应时代发展需要,房屋建设得到快速发展。但是在其"大跃进"式发展的背后也隐藏着诸多问题。建筑户型单一、外观欧式成风、建筑耗能高等问题普遍存在。针对建筑设计存在的这些问题,本文进行了一些思考和分析,旨在引起建筑设计工作者的高度重视,提高整体房屋建设设计质量。 相似文献
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水利旅游是水利工程开发中新兴的一项重要内容,旅游线路的设计优劣直接影响景观的可观赏度和景区的游客流量,水利工程景观开发既要满足游客游览观赏对景色美的需要,大量吸引客源,取得较好的经济效益,又要做到较好的保护水利工程的安全性,保护水利工程蓄水、供水、调洪等基本功能,保障其安全稳定的社会效益。在锡崖沟瀑布观景流线的设计中,在充分保障水库安全的前提下,依据水利景观规划原则,综合考虑现有景观基础、美学、生态学、旅游安全等多方面因素,拟定了合理的观景流线,使锡崖沟瀑布景观成为王莽岭景区的王牌经典旅游景点。 相似文献
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