缓冲吸能式保险杠的低速碰撞试验和仿真   总被引：4，自引：0，他引：4  

葛如海  王群山 《农业机械学报》2006,37(2):29-32

针对某型号国产汽车保险杠和一种加装缓冲装置的缓冲吸能式保险杠,对其结构的吸能特性用LSDYNA3D软件进行了计算机仿真模拟研究,并通过试验进行了验证,得出缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性的结论,这对于提高汽车的被动安全性能具有积极的意义。  相似文献   

翻车保护结构及其吸能构件设计与性能仿真   总被引：2，自引：0，他引：2  

司俊德  王国强  闫振华  王继新  郝万军 《农业机械学报》2010,41(8):20-24

针对工程车辆在斜坡上的滚翻实况,分别利用有限元非线性分析法和多刚体动力学方法建立了整车有限元模型和多刚体动力学模型,并对其进行动态仿真分析。仿真结果预测了车辆斜坡滚翻时翻车保护结构(ROPS)及其吸能构件的变形和吸能,以及滚翻过程中司机的运动状态和损伤概率。结果表明：采用ROPS及其吸能构件能够阻止整车在较小坡度工况下连续滚翻,减少ROPS的塑性变形量,同时也能削弱碰撞过程中加速度峰值并有效降低司机损伤概率。  相似文献