大型预应力混凝土箱式渡槽有限元分析   总被引：3，自引：2，他引：3  

高小翠  彭琳 《中国农村水利水电》2003,(5):53-55

为了对某大型预应力混凝土箱式渡槽进行有限元分析，在确定计算条件的基础上，分4种工况采用五、六面混合体三维有限元Super Sap计算后处理程序软件，得到了渡槽横、纵竖向应力分布和竖向剪应力分布、跨中槽底竖向位移。结果表明，渡槽预应力锚索布置合理，能满足渡槽结构的应力和变形要求。  相似文献   

南水北调中线漕河渡槽流固耦合机理研究     

彭辉  刘德富  罗先启 《灌溉排水学报》2006,25(5):75-77

基于考虑槽身与槽内水体流固耦合问题,采用迦辽金法推导了具有压缩性流体与固体流固耦合问题的动力有限元分析模型,并计算了南水北调中线漕河渡槽结构的地震反应。计算结果表明,随着水位的上升,渡槽结构地震反应增大,说明槽身与水体的相互耦合对渡槽结构地震反应影响显著。计算成果有利于指导施工和运行期安全监测与管理。  相似文献   

大型矩形水工渡槽动力分析     

张多新  李玉河  宋万增 《灌溉排水学报》2009,28(2)

针对大型矩形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了流固耦合(FSI)系统的位移-压力(ui,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程;基于FSI系统的(ui,p)格式建立槽体-水体-槽墩-基础-地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式-显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明,基于FSI的(ui,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考。  相似文献   

大型灌区矩形多纵梁渡槽结构分析与优化     

杜江  王立坤  黄勇 《农机化研究》2015,(5)

为了进一步研究矩形多纵梁渡槽结构受力分布规律,以黑龙江省某大型灌区输水渡槽为例,采用ANSYS有限元分析方法对其进行受力分析。结果表明,增加渡槽侧墙及底板厚度能够有效提高渡槽整体受力条件,在满足各项应力及变形指标情况下可适当减小纵梁的高度以节省工程量。该项目的实施有效地解决了该大型灌区水资源匮乏等问题。  相似文献   

渡槽结构地震反应的时程分析   总被引：2，自引：2，他引：2  

吴红华  李正农  袁文阳  袁志刚 《中国农村水利水电》2002,(5):43-45

应用动力有限元方法对于某渡槽工程进行了地震时程分析，说明了进行渡槽结构地震时程分析的具体方法，以及在地震作用下渡槽结构动力反应的特点等问题，对于渡槽结构的抗震时程分析方法及渡槽结构有限分析方法进行了探索。  相似文献   

大型渡槽槽身施工技术进展   总被引：3，自引：0，他引：3  

李俊宏  何淑媛  袁勤国 《中国农村水利水电》2005,(10):61-63

阐述我国大型渡槽槽身施工技术的若干最新进展，并探讨了大型梁式渡槽槽身施工中的支撑浇筑系统、伸缩缝止水、预应力张拉等问题，提出大型渡槽槽身施工中支撑系统、施工方法、预应力张拉次序的选择，可供实际工程施工借鉴。  相似文献   

U型薄壳渡槽短壳槽身应力的三维模型光弹性试验研究     

李良晨 《西北农林科技大学学报(自然科学版)》1992,20(3):47-52

通过三维模型光弹性试验,研究了短壳槽身的应力状态。得到了分别在自重、半槽水、设计水、满槽水荷载及在自重与上述几种荷载共同作用下槽壳、端肋、横杆上的表面应力以及在设计水荷载下端肋的主拉应力轨迹线和在设计水与自重共同作用下槽壳表面的主拉应力等值线图详细结果。  相似文献   

大型渡槽结构安全性及评价指标体系的研究     

夏富洲  钱丽云  张军 《中国农村水利水电》2011,(8)

渡槽在建成运行后,由于受到气候、氧化、腐蚀等因素的影响而自然老化,以及长期在静载或地震荷载作用下遭受的损伤,其强度和刚度会随着时间而降低,结构的性能会逐步恶化,从而影响其正常运行。从承载能力、表观缺损和主要承重结构耐久性损伤3个方面提出了梁式渡槽结构安全评价的指标体系与方法。  相似文献   

输水渡槽最优断面优化设计     

陈宝华 《灌溉排水学报》2005,24(2):75-76

采用非线性模型,提出了输水渡槽的最优园底直角横断面。在同样水力条件下,最优园底直角断面的湿周是矩形最优断面的83.7%。  相似文献   

基于深水波理论的渡槽动力响应分析     

周洪涛  彭刚  胡海蛟  贺誉 《中国农村水利水电》2012,(8):123-125

以流体动力学理论为基础,推导了深水波理论模型在渡槽结构中的波高与动水压力的计算公式,给出了在ANSYS有限元软件中的实现方法,并对渡槽的4种工况进行了动力响应分析。结果表明,考虑液体晃动的阻尼效应对渡槽的动力响应影响较大。  相似文献