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建立了锥面二次包络环面蜗杆传动啮合分析的数学模型，引入了生产中便于实现的各种修形总数，总结出确定修形类型的规则，编制了啮合分析软件包，提出了求解齿面实际接触区域的方法，并根据相位分析法研究了各种类型传动的齿面结构，分析了蜗杆边齿变尖和根切的影响因素。 相似文献
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平面二次包络环面蜗杆副的失配修形 总被引：1，自引：0，他引：1
提出平面二次包络环面蜗杆副失配啮合分析的两种新方法：齿面相切法和齿面零间隙法。失配平面二次包络环面蜗杆副啮合分析表明：Ｉ型传动对误差不十分敏感,但同时接触齿数少;标准型和Ⅱ型传动对误差十分敏感。本文提出失配修形法,用标准蜗杆与由Ⅱ型滚刀加工的蜗轮失配啮合,使蜗杆副初装时对误差不敏感,跑合后得到良好的接触质量。 相似文献
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建立了锥面二次包络环面蜗杆传动啮合分析的数学模型，引入了生产中便于实现的各种修形参数，总结出确定修形类型的规则，编制了啮合分析软件包，提出求解齿面实际接触区域的方法，并根据相位分析法研究了各种类型传动的齿面结构，分析了蝇杆边齿变尖和根切的影响因素。对标准传动进行了全面的啮合分析，首次对△b修形传动进行了研究，并对Ⅰ型和Ⅱ型修形传动进行了啮合分析。理论计算的齿面接触区域与实验获得的齿面接触印痕相符。 相似文献
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分析并比较了用抛物线修形,变参数修形及三次我条曲线拟合美国样机实测数据修形前后蜗杆传动接触区和啮合性能的变化,从而证明抛物线修形比其它修形方法效果更好,为指导生产提供理论依据。 相似文献
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《拖拉机与农用运输车》2015,(1):7-9
齿轮传动误差的形状和幅值是影响齿轮振动噪声的关键因素。根据齿轮啮合过程,提出了一种新的齿轮传动误差的设计方法。根据一个啮合周期啮合点的位置,设计了一种高阶传动误差曲线,来避免齿轮的边缘接触,降低应力集中,并利用齿面接触分析技术对齿轮的啮合状况进行了仿真,验证了上述结论。 相似文献
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斜齿轮是齿轮传动的重要组成部分,由于标准齿面斜齿轮传动过程中存在传动误差峰峰值和接触应力过大的问题,使得传动系统振动和噪声过大。而采用修形的方法可以有效提高齿轮传动稳定性和齿面啮合效果,用以提高齿轮传动系统动力学特性。本文基于romax软件提供的修形算法——优化遗传算法进行修形,修形曲线选择抛物线,并将得到的最佳修形结果对标准齿面齿轮进行修形。有效减小了传动误差峰峰值和接触应力,采用优化后的遗传算法修形效果更明显,提高了斜齿轮传动系统动力学特性。 相似文献
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拖拉机齿轮修形技术研究与应用 总被引：1，自引：1，他引：0
葛便京 《拖拉机与农用运输车》2012,39(1):53-55,58
介绍了拖拉机齿轮修形的分类,论述了利用剃齿、磨齿和电化学技术进行齿廓修形和齿向修形的原理和方法,用实例说明了拖拉机齿轮修形的应用效果。 相似文献
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大速比摆线针轮行星传动中摆线轮齿易发生顶切 ,限制了针齿套直径或其使用 ,采用优化设计的复合齿形 ,既避免了顶切干涉 ,又保证了摆线轮的正确啮合关系和足够的啮合传力齿数 ,并有较高的生产效率和合理的加工精度。 相似文献