尹中高速公路K26+000涵洞沉陷加固处理     

王崇德 《甘肃农业》2004,(9):125

针对造成涵洞沉降破坏的饱和黄土软基 ,采取了钻孔注浆固结地基法 ,满足了地基承载力要求 ,对涵洞重新衬砌加固后 ,满足了工程设计要求。  相似文献   

黄土沟壑区开采沉陷对地形因子的影响研究     

汤伏全  黄韩  孙学阳  乔德京  白峰 《干旱区资源与环境》2016,(5):124-128

以黄土沟壑区的采煤沉陷区为研究对象,以地面数字高程模型和开采沉陷预计结果为基础数据,基于ArcGIS平台对煤矿开采沉陷区的地形数据进行分析处理,研究开采沉陷前、后地形因子的变化特征,并对不同地形因子之间的相关性进行了分析.研究结果表明:黄土沟壑区地面高程、坡度、坡向、起伏度等各种地形因子均受开采沉陷影响而发生改变,开采沉陷和地形因子之间存在明确的量化关系,而平均高程、起伏度、曲率、沟壑密度等因子与地面坡度之间存在显著的相关性.研究结果有助于揭示煤矿开采沉陷区的地形地貌演变规律,为保护西部矿区的生态环境提供技术支持.  相似文献   

箱式路面体系车辆通过性机理分析   总被引：2，自引：2，他引：2  

范华林  刘福君 《农业机械学报》2007,38(2):26-29

为了评价机械化路面器材对车辆安全通行的保障能力，根据箱式路面器材的结构和受力特点进行结构简化，探讨铰接箱式路面体系与土壤相互作用模型。在沉陷计算的基础上分析集中载荷和均布载荷条件下行驶阻力和挂钩牵引系数的计算公式，提出铰接箱式路面体系车辆通过性评判方法，分析了附着系数、地基参数、结构尺寸对路面器材车辆通过性的影响。  相似文献   

杨庄煤矿区农田塌陷水域多介质OCPs污染特征及生态风险研究     

周晓芳  高良敏  陈晓晴  查甫更  王新富 《农业环境科学学报》2020,39(5):1085-1093

为研究采煤活动影响下农田塌陷水域有机氯农药(OCPs)的污染特征及潜在生态风险,使用GC-MS对淮南潘一矿的杨庄农田塌陷区水体和底泥中的OCPs特征污染物六六六(HCHs)及滴滴涕(DDTs)进行质量浓度测定,利用ArcGIS进行OCPs分布特征及来源研究,并选择共识沉积物质量基准法(CB-SQGs)对潜在生态风险进行分析。结果表明:杨庄沉陷区溶解态ΣOCPs质量浓度范围为72.06～218.89 ng·L~(-1),均值为167.32 ng·L~(-1);悬浮态和沉积态ΣOCPs范围为199.35～405.04 ng·g~(-1)dw和24.34～1 247.32ng·g~(-1)dw,均值为277.07 ng·g~(-1)dw和238.78 ng·g~(-1)dw;悬浮态和沉积态OCPs质量浓度自上游向下游方向随水流呈削减趋势;杨庄塌陷水体中HCHs主要来自于林丹,DDTs主要来自于农业三氯杀螨醇;溶解态OCPs低于国家Ⅲ类水质标准限额,处于低生态风险水平;悬浮态和沉积态OCPs处于中高生态风险水平,其中沉积态OCPs毒性发生率略低于悬浮态OCPs毒性发生率。  相似文献   

基于多体接触碰撞的松软地面车轮沉陷仿真   总被引：1，自引：0，他引：1  

左艳蕊  宗志坚  刘忠途  程源  樊世超 《农业机械学报》2009,40(10):33-38

提出了一种大规模多体系统接触碰撞理论与车辆地面力学理论相结合的仿真方法,并基于多体动力学仿真平台开发了车轮土壤相互作用仿真模块。基于该方法建立的土壤动力学模型和车轮土壤接触碰撞模型,进行了车轮沉陷的仿真。根据记录,在普通配置台式计算机上模拟土槽系统30 s的运动,仅需20 min。在相同实验条件下,仿真结果与土槽实验结果趋势一致,仿真曲线与土槽实验曲线吻合良好。由此表明该仿真算法能够满足越野行驶仿真的需要。  相似文献   

采煤沉陷区包气带土壤水力参数测定及特征分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

许光泉  汪迁迁  杨婷婷  徐翀  陈永春  安士凯 《水土保持学报》2018,32(5):98-103,108

为研究矿山采煤沉陷中的裂隙对包气带土壤水力参数影响,通过对淮南潘一煤矿沉陷区包气带土壤颗粒组成、水分特征曲线(SWCCs)和非饱和导水率曲线(UHCCs)测试分析,并与非沉陷区进行对比分析讨论。结果表明:处于稳沉阶段的沉陷区,其裂隙对包气带土壤水力参数产生影响表现为沉陷作用降低了包气带SWCCs斜率,且地表深部隐伏裂隙减小了SWCCs中的进气值,导致沉陷区包气带土壤释水能力增大;UHCCs测定分析表明,在相同基质势作用下,沉陷区土壤UHCCs明显低于对照组,由于沉陷产生的裂隙中的水最先被排空,形成不导水的空隙,导致非饱和导水率下降。研究结果为沉陷区水分运移试验研究提供一定理论与指导。  相似文献   

基于GIS与分区Kriging的采煤沉陷区土壤有机碳含量空间预测     

徐占军  张媛  张绍良  李乐乐  余明成 《农业工程学报》2018,34(10):253-259

中国煤炭产量占世界煤炭总产量的46.9%,年塌陷的耕地面积约为200 km~2,对农田土壤有机碳库扰动十分剧烈。由于农田的土壤有机碳库是减少陆地生态系统碳排放的最大潜在因素,中国以及世界上的其他煤炭开采大国必须更好地对煤炭开采区的土壤有机碳库进行科学管理,这也是煤炭低碳开采的重要途径。而预测精度好的煤炭开采沉陷区土壤有机碳含量空间预测方法是科学管理煤炭开采沉陷区土壤有机碳库的前提。该文以徐州九里煤炭开采沉陷区作为研究区,通过普通Kriging插值法和以结合沉陷积水情况为辅助变量的分区Kriging插值法这2种方法来对研究区的土壤有机碳含量进行了空间预测,并通过比较验证样点的预测值与实测值来对比2种方法的预测精度,确定每种方法的可行性。研究发现,结合区域内部积水情况来进行的分区Kriging插值法求得到的预测值与实测值的相关系数为0.7564,远高于直接进行Kriging插值得到的预测值与实测值的相关系数0.5086,并且两者的均方根误差分别为0.35和0.55,说明前者的预测精度更高。因此结合沉陷积水情况的分区Kriging插值模式是更适宜煤炭开采沉陷区土壤有机碳含量的空间预测模型。  相似文献   

采煤沉陷对土壤侵蚀与土地利用的影响预测   总被引：15，自引：7，他引：15  

白中科  段永红  杨红云  付慧  吕春娟  马锐 《农业工程学报》2006,22(6):67-70

中国新建和将建的煤矿区主要集中分布在生态脆弱的晋、陕、蒙区，生态环境压力大。正确预测采煤沉陷引发的人为加速土壤侵蚀与土地利用变化，可为生态脆弱煤矿区的生态恢复和重建提供依据。该文采用RS、GIS为手段进行信息提取和图形叠加，结合类比法和专家咨询法等，研究了山西大同塔山矿采煤沉陷引发的土壤侵蚀和土地利用的变化。结果表明：1)采煤后88.80%土地发生不同程度的沉陷。2)沉陷后土地年土壤侵蚀总量增加42.32～79.05万t，单位面积年侵蚀量增加了246.01～464.56 t/km²，侵蚀模数为2321.78～4335.64 t/(km²·a)，部分地块沉陷后土壤侵蚀强度上升了一个等级。3)地表移动变形产生的裂缝、陷坑、塌方或小滑坡等，使农用地被分割而破碎、地块变小，其中，沉陷后旱地最小斑块面积为7.72 m²，有林地最小斑块面积为72.95 m²，灌木林地最小斑块面积为6.71 m²，疏林地最小斑块面积为75.79 m²，中覆盖度草地最小斑块面积为14.81 m²，低覆盖度草地最小斑块面积为9.44 m²。局部裂缝密集带，可造成土地毁坏。4)除工交用地和居民点用地外，原地貌沉陷后土地利用率，较原地貌降低10%的比例为14.05%，降低10%～20%(含10%)的比例为85.18%，降低20%(含20%)以上的比例为0.77%。  相似文献   

覆盖紫花苜蓿对采煤沉陷区植物生长和土壤化学生物性状的影响     

王志刚  毕银丽  何瑞敏  刘文文  裘浪  申振 《北方园艺》2017,(7)

以神东矿区采煤沉陷地种植的复垦植物(野樱桃、文冠果、欧李和山杏)为试材,采用野外原位监测方法,研究覆盖紫花苜蓿和未覆盖处理(对照,CK)对植物生长及土壤化学和生物性状的影响。结果表明:覆盖紫花苜蓿处理的野樱桃、文冠果、欧李和山杏苗木地上部干质量比未覆盖处理显著增加31.7%~54.6%,根干质量增加25.6%~41.0%;同样地,植物成活率和叶色值分别增加到85%和32.0以上,显著高于对照;覆盖处理的土壤碱解氮、有机质、速效磷、速效钾含量增幅较对照分别达到12.5%~17.9%、14.0%~17.8%、14.0%~23.2%、13.6%~28.4%,差异显著;土壤酸性磷酸酶、蔗糖酶、脲酶和硝酸还原酶活性分别比对照显著提高36.4%~41.6%、21.8%~51.2%、33.6%~44.7%、20.5%~39.9%。因此,覆盖紫花苜蓿有利于改善神东采煤沉陷区复垦植物生长、提高土壤化学和生物学性状水平,为矿区生态恢复提供依据。  相似文献   

高速公路沉陷发生的原因和处治方法     

《科技视界》2013,(29)

随着我国国民经济的高速发展,高速公路建设蓬勃发展,我省高速公路建设已突破2000多公里,交通量逐渐增大,车辆逐渐增多,有些路段高速行车时会出现行车颠簸和跳车这样的现象,严重沉陷路段车辆通行时,会有突然的竖向跳跃,对行车安全性和舒适性构成了极大的威胁。分析其主要原因有先天不足,有天然沉降因素,同时也有人为破坏。  相似文献