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从2000年的统计数中发现，随着农用机动车的增多，事故次数和伤亡人数分别比上年上升31.4％和22.5％。而目前，在农机事故出现后有一些车主和机手与事故当事人采用“私了”的不正常现象也时有发生。“私了”就是事故双方当事人自行协商而不通过农机监理或交通管理部门裁决解决。这种“私了”的解决方式隐患无穷，一旦再次引起纠纷，经常是难于了结，很不可取。 1 事故后“私了”的原因 (1)碍于情面采用“私了”。肇事双方是亲属、邻里、朋友或熟人，事故发生后，受害一方碍于情面不去有关部门报案；而肇事一方也觉得花点钱省去麻烦，又“体面”，“够朋友”，不伤和气。于是采用“私了”完事。…… 相似文献
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我国农村社会犯罪私了现象调查 总被引：1，自引：0，他引：1
《农村．农业．农民》2005,(9):19-23
我国传统文化讲“和为贵”，法治观念淡薄，人治气息浓厚。特别在农村，很多人忌讼、厌讼，甚至谈讼色变，认为打官司是一种丢人现眼的事，会让别人议论。而且，农村的犯罪分子往往与被害人沾亲带故，犯罪后调解说情的人都是些在本村或本地有影响的人物，被害人碍于情面，往往放弃报案，选择私了。
多年来，私了现象常见于一些民间民事纠纷，当前农村犯罪私了现象正愈演愈烈，应引起全社会的重视。一些长期从事农村法律工作的律师认为，乡村犯罪私了现象在很大程度上阻碍了当代中国农村由传统乡土社会向现代法治社会艰难转型的历史进程。 相似文献
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为保证道路交通的畅通、有序，新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的．可以即行撤离现场，恢复交通，然后自行协商损害赔偿事宜。”笔者在从事多年的基层农机安全监理工作中发现，发生农机事故时双方私自了结，存在许多后患．甚至使案件复杂化，给社会带来危害。 相似文献
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编辑同志：前不久，我骑车时被杜某开车碰倒，人未伤着但车被碰坏。杜某可能是害怕被扣分，就提议私了，并答应为我买辆新车。我表示同意，就没有报警。可在撤离现场后，他就反悔了，只同意负责修理。对这种出尔反尔的做法我很气愤。请问，对这种“私了”未了的事故，能否再请求交警部门处理？ 相似文献
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问:我骑摩托车与另一辆摩托车相撞,造成我左臂粉碎性骨折。对方承认事故是由于其违规驾驶造成的,并表示可以赔偿我5000元医疗费,于是我没有 相似文献
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张伟杰 《农村．农业．农民》2010,(2):35-36
1月29日，北京义联劳动法援助与研究中心发布《工伤农民工情况调查报告》，这一调查是该中心在实施特困农民工资助项目的同时，针对受资助的工伤农民工进行的。调查采取问卷调查的形式，共发放问卷240份，回收问卷213份，其中有效问卷207份。问卷共编制题目21道，内容涉及工伤保险知识、工伤处理过程、工伤所造成的影响、对工伤及工伤维权的关注程度等几大方面。其中的多项调查结果引人关注。 相似文献
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今年7月28日．我在上晚班时，因车间内光线不好，加之有些疲劳．一不小心被机器的皮带绞断了自己的左腿，经医院抢救，才保住了性命，但左腿被截肢，花去医疗费用3万余元，经事故委员会鉴定．为伤残四级。那时，因我母亲病重住院急需用钱，无奈之下．我就私下跟厂里签订了一份工伤赔偿协议：因我违章操作，应自行承担事故赔偿60％的责任，厂里承担40％。协议签订后，厂里包括医疗费用一共给了我9万元，当时我还觉得这钱不少。我母亲病愈出院后，我打算去安装假肢． 相似文献