影响电动机性能的因素     

袁小雷 《浙江农村机电》2004,(5):8-9

一、电源电压对电动机的影响 电动机的很多性能与其外加电源电压有着密切的关系,电源电压的变化都会引起电动机的工作电流、转矩、转速、效率、功率因数、损耗和温升等诸多性能的变化.例如外加电压下降为额定电压的80%,则电动机转矩就会减小到额定转矩的64%,直接影响了电动机和所带负载的正常运行.电源电压的变化对电动机各性能的影响见表1.  相似文献   

周置油缸式液压转矩加载器     

张志伟  郑联珠 《拖拉机》1993,(5):7-11

用置油式液压转矩加栽器应用在汽车传动轴闭式试验台上，它结构简单、密封可靠．加栽宽且稳定，其最大加栽转矩可达１５００Ｎ．ｍ以上，特别适于要求加栽转矩很大的场合。本文阐述了它的结构、原理和它的设计要点。  相似文献   

卷盘式喷灌机卷盘驱动负载计算与分析     

顾哲  汤跃  汤玲迪  陈超 《农机化研究》2015,(8):70-73

为优化卷盘式喷灌机驱动结构,研制高效卷盘喷灌机驱动器,需要对卷盘式喷灌机的卷盘负载情况进行计算和分析。为此,以软管牵引式卷盘喷灌机为对象,建立了卷盘负载转矩计算的物理模型,理论推导了在运行时的卷盘负载转矩数学计算模型。以JP50和JP75型卷盘式喷灌机为例,按推导所得数学模型进行计算,得到了运行时卷盘负载转矩随已回卷PE管长度的变化规律和估计值。计算结果表明:JP50型卷盘式喷灌机运行时最大负载转矩约为960N·m,JP75型为6 001N·m;卷盘负载转矩随已回卷长度的增加而减小,且当卷盘回卷半径变化时,负载转矩将突然变大;负载转矩的大小和变化规律只与喷灌机的参数和运行条件有关,与运行时的速度无关。  相似文献   

泵用异步电动机直接转矩控制系统的设计     

陈健 《排灌机械》2002,20(6):37-40

直接转矩控制（DTC）是一种高性能的控制方法，提出了一种基于TMS320C32的直接转矩控制系统实现方案。通过硬和软件设计，实现对异步电动机的直接转矩控制，实验结果表明了该方案的可行性，将其应用于水泵的调速系统中，能进一步提高水泵的运行效率。  相似文献   

双电机耦合驱动电动拖拉机转矩分配策略设计     

《农机化研究》2021,43(11)

根据双电机耦合驱动电动拖拉机的动力传递特点,为了提高双电机运行效率,从而提高电池能量的利用率,提出了一种基于线性递减权重粒子群算法的双电机耦合驱动电动拖拉机转矩分配策略。结合粒子群算法的全局搜索特点与电机效率曲线,制定了适应度函数与惯性因子。仿真与标准粒子群算法对比表明:基于线性递减权重的粒子群算法收敛速度快,搜索结果更优。Simulink仿真与硬件在环对比表明:仿真结果在运输工况与犁耕工况下需求转矩相对误差分别为1.24%、4.45%,比标准粒子群算法的SOC变化量分别提升4.26%与5.81%。  相似文献   

基于液压加载的拖拉机PTO测试装置设计与试验          下载免费PDF全文

胡豪  张盼港  潘华磊  赵亚燊  周豫鸽 《农业工程》2024,14(5)

针对当前多数负荷车仅适用于拖拉机牵引试验测试,模拟完整田间作业状态不全面的现状,设计了一种可挂接负荷车的液压加载式拖拉机动力输出轴测试装置,在满足负荷车牵引试验国标要求的基础上可以进行拖拉机PTO测试试验。该装置采用的液压测功机与应用普遍的直流电力测功机经过试验对比,系统响应和稳定速度更快,综合加载性能更好。对该测试设备进行拖拉机PTO田间转矩载荷谱模拟动态加载试验,结果显示：实际加载转矩与转矩载荷谱试验数据相关性良好,拟合优度为0.83。通过数据分析计算实际液压加载系统响应时间约为2.1s,最大超调量为7.52%,均在可控范围内。说明该测试设备可以通过输入转矩载荷谱的形式有效模拟田间作业拖拉机PTO工作状态,为后续拖拉机牵引及转矩全面加载田间模拟试验提供参考。  相似文献   

笼型异步磁力耦合器机械特性与试验     

葛研军  袁直  贾峰  杨均悦  周凯凯 《农业工程学报》2016,32(12):68-74

为有效解决目前机械传动系统中选用电机时功率裕度过大而普遍存在的能源利用效率较低问题,提出一种基于三相异步电机鼠笼转子的异步磁力耦合器(squirrel cage asynchronous magnetic coupler,SCAMC)。结合SCAMC具体结构特点,采用标量磁位法及二维场边界条件,建立气隙磁场数理模型;在气隙磁通密度中引入时间变量,推导出感生电流随时间变化的表达式;基于电流叠加性,将笼条电流折算到转子表面,并沿圆周方向对感生电流所形成的洛伦兹力进行积分,建立了SCAMC的电磁转矩模型。基于上述理论及技术基础,设计并制造出一台37 k W SCAMC样机,并对其机械特性进行理论计算、仿真验证及试验测试。结果表明:转差率相同时,所得的仿真及试验数据与理论计算值相比,误差不超过5%;SCAMC与同容量的三相异步电机相比,线性工作区更宽,过载能力更强,但其机械特性偏软,可有效缓解负载对电机的冲击。该研究可为磁力耦合器在大惯量、难启动及经常性过载机械设备中的应用提供参考。  相似文献   

电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真     

侯雪璐 《农业装备与车辆工程》2006,(4):39-42

对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩／电流控制策略，高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究，并通过Matlab／Simulink对最大转矩／电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。  相似文献   

电子差速履带车辆转向转矩神经网络PID控制   总被引：2，自引：0，他引：2  

翟丽  孙逢春  谷中丽 《农业机械学报》2009,40(2)

根据电子差速履带车辆转向动力学和运动学分析,提出一种电子差速履带车辆转向转矩模拟神经网络PID(ANNPID)控制策略,由双电动机转向转矩协调控制、ANNPID控制和感应电动机转矩控制组成.通过建立双感应电动机独立驱动履带车辆电子差速转向控制系统,实现基于ANNPID控制的转向转矩协调分配和基于模型参考自适应控制(MRAC)的感应电动机间接磁场定向(IFOC)转矩控制.采用该策略,在不同转向半径的行驶转向工况、0.5B半径转向工况和中心转向工况下的实车试验结果表明,低速转向具有较好的操控性能.  相似文献   

影响振动式挖掘机驱动转矩的参数分析   总被引：1，自引：1，他引：0  

文学洙 《农机化研究》2009,31(12)

利用由振幅、振动频率和前进速度定义的速度比λ、加速度比K和参数T,建立了对振动式挖掘机驱动转矩的回归方程.从这些回归方程的决定系数可知,用速度比λ、加速度比K和参数T来说明对振动挖掘机平均驱动转矩的回归程度时,加速度比K的决定系数最大,参数T的决定系数次之.  相似文献