TCD燃烧系统对柴油机燃烧和排放性能改善效果的试验研究   总被引：1，自引：1，他引：0  

康与宁  李向荣  薄大伟  陈彦林  刘栋  常江 《农业工程学报》2021,37(11):50-59

为探究道依茨TCD2015柴油机上配备的导流燃烧系统(简称TCD燃烧系统,T表示涡轮增压器,Turbocharger,C表示进气中冷,Charge air cooling,D为柴油颗粒捕集器,Diesel particle filter)对改善柴油机燃烧性能和降低污染物排放的效果,采用单缸机试验对TCD燃烧系统在不同转速、负荷和过量空气系数下的燃烧和排放性能进行研究。试验结果表明不同工况下TCD燃烧系统燃油消耗率和Soot排放量均低于传统ω燃烧系统,燃油消耗率最大降幅为7.01%,Soot排放量最大降幅为86.67%,且低过量空气系数(1.2～1.6)下TCD燃烧系统仍具有较好的性能。为揭示TCD燃烧系统改善油气混合促进燃烧的机理,采用AVL Fire软件建立了柴油机性能仿真模型。计算结果表明,TCD燃烧系统的环状凸起结构将燃油导向内外两室,从而促进了缸内燃油发展过程,燃油当量比大于4的浓混合气区域燃油质量比例相比ω燃烧系统降幅最大为9.75%,活塞下移时TCD燃烧系统内油束撞击浅盘侧壁形成撞壁射流扩大了燃油扩散面积,从而改善了缸内油气混合质量,燃油当量比小于1的均匀混合气区域燃油质量比例相比ω燃烧系统降幅最大为7.45%,因此TCD燃烧系统能够有效改善柴油机的燃烧和排放性能,可应用于柴油机高负荷和低过量空气系数工况综合性能提升。研究结果可为柴油机燃烧系统开发和改进提供参考。  相似文献   

复合阻燃剂对杨木胶合板性能的影响     

陈杰  余丽萍  田美芬  王英  龙治宇 《林产工业》2020,57(1):22-24,36

研究以硼酸、磷酸、氯化铵和锰化物为主要成分制备多元素复合阻燃剂,用浸渍法处理杨木单板并压制成胶合板,检测胶合板各项性能。结果表明:该阻燃剂对胶合板的阻燃性能有积极影响,其中热释放速率(HRR)降低26.32%,总释放热(THR)降低90.04%,总烟释放量(TSR)降低68.40%,同时胶合板的甲醛释放量降低了14.82%,说明该阻燃剂不仅有良好的阻燃效果和抑烟效果,还具有一定的甲醛捕捉能力。该阻燃剂对胶合板力学性能有一定的负面影响,板材胶合强度、弹性模量、静曲强度均有一定程度降低,但仍能达到GB/T 9846-2015《普通胶合板》标准要求。  相似文献   

基于实时性优化的内燃机燃烧分析系统研究     

王兆文  郭凯  武文杰  覃国宇  杨灿  成晓北 《农业机械学报》2020,51(1):372-382

采用缸压传感器、数据采集卡、光电编码器和Lab VIEW软件,搭建在线缸压采集和实时燃烧分析系统平台,研究HCCI和RCCI燃烧模式的循环波动特性。针对单循环缸压测量过程中的通道效应干扰,基于频谱分析,采用FFT、线性插值法和IFFT等方法相结合的滤波方式,实现共振峰的在线自适应识别与实时滤波,较好地减少了单循环缸压的干扰误差,使单循环的实时燃烧分析成为可能。随后,基于实时滤波后的缸压曲线,计算得到内燃机的最大压力升高率、燃烧放热率、爆发压力等重要燃烧参数。利用程序算法中同步性良好的生产者/消费者运算模式提高数据的共享能力,实现了数据实时运算与数据快速储存的并行处理,提高了燃烧计算的实时性;针对发动机不同工作阶段采用了不同精度层次的计算方法,减少了进排气、压缩和膨胀阶段的计算耗时,在计算量较大的燃烧放热率计算部分,通过适当简化计算公式和公式节点运算模块来提高燃烧系统的实时性。最后,分析了燃烧分析系统的实时性,并进行了燃烧分析系统的实验验证。  相似文献   

甲烷-空气湍流预混V形火焰特性的数值模拟     

王宝瑞  雷宇  张孝谦 《北京林业大学学报》2004,(Z1)

应用RNG K-ε湍流模型和EBU-Arrhenius燃烧速率模型,模拟了湍流预混V形火焰的起燃过程。数值模拟首先得出了圆柱形稳定杆后的卡门涡街,并进一步给出了火焰锋面在传播中的特征。在火焰点燃的初期,火焰的形状受到稳定杆尾流的卡门涡街的很大影响。随着火焰向前传播,涡街渐渐消失。火焰锋面的传播过程与差分干涉方法得到的实验测量值吻合较好。  相似文献   

燃烧反应和燃烧三要素   总被引：1，自引：0，他引：1  

骆介禹 《森林防火》1994,(4):9-11

燃烧反应和燃烧三要素骆介禹（东北林业大学）目前。有些文献燃烧反应和燃烧作用三个基本要素方面的问题有一些模糊的论述．本文想对这两个问题作一些扼要的说明。１燃烧燃烧是可燃物的一类剧烈的氧化反应。有时伴随着产生大量热量和光、我们把发光放热部分所占的空间称为...  相似文献   

农用柴油机节能技巧     

龙祺 《农村新技术》2006,(3):40-40

1．提高柴油机冷却水温度。农用柴油机正常出水温度为65- 95℃,而目前的柴油机出水温度普遍低于45℃,使油不能完全燃烧, 促使农机油黏度大,从而加大了柴油机的运行阻力,耗油多。解决办法是提高柴油机冷却的温度。 2．保证最佳供油提前角度。 195型柴油机的供油提前角的最佳角度为16-20度。当柴油机使用一段时间后,由于柱塞配件与喷油泵传动件的磨损,供油提前角度就会减小,耗油大增。解决办法是保证供油提前角度稍大于最佳角度。  相似文献   

以木废料为能源的联合干燥技术   总被引：1，自引：0，他引：1  

顾炼百  杜国兴  廖元强 《林产工业》1996,(5)

该技术以木废料一刨花、锯屑、树皮等为能源充分燃烧生成的炉气体，间接加热干燥短周期工业材和难干阔叶林。工艺上采用低温预干与二次干燥相联合的干燥基准，保证干燥质量。  相似文献   

感官判别真假蛋氨酸     

陈连英 《当代农业》2001,(12):21-22

  相似文献   

发动机过热边冷产生的不良后果     

朱明慧赵革  朱明岩 《农机使用与维修》2005,(1):4-4

发动机在工作时，燃烧所放出的热量只有25％～45％转变成机械能，另外的35％～40％的热量随废气排走，其余的热量被缸套、活塞、气门、缸盖等零件所吸收了，使发动机过热，如果不进行适当的冷却，就将会产生以下不良后果。  相似文献   

关于濮阳市秸秆成型燃料技术的应用分析     

左伟锋  罗军 《河南农业》2015,(3):22+25

<正>一、引言我国是一个农业大国,又是一个能源消耗大国,能源消耗量以每年6%~7%的速度增长。我国每年约产7亿t农作物秸秆。近年来,随着农村经济发展和农村用能结构的改善,农作物秸秆出现严重过剩,许多秸秆被弃置或焚烧,对交通、环境、生态等造成严重影响。此外,简易炉灶的直接燃烧方式,燃烧效率低,可吸入颗粒物、二氧化硫等有害物质严重超标,造成厨房室内空气环境污染。因此,用新技术将秸秆转化为高品位能  相似文献