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| 不同挡位下中型自卸车对实际道路污染物排放影响研究 | |
| 引用本文： | 黄金秋,赵朕,孙城.不同挡位下中型自卸车对实际道路污染物排放影响研究[J].农业装备与车辆工程,2024(3):81-83+106. |
| 作者姓名： | 黄金秋 赵朕 孙城 |
| 作者单位： | 中汽研汽车检验中心(常州)有限公司 |
| 摘 要： | 为评估自卸车在不同挡位行驶时的污染物排放，采用便携式排放测试设备(PEMS)对一台国Ⅵ重型柴油车进行了2次实际道路排放测试，参考GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》进行了综合排放测试。结果表明，车辆行驶挡位影响发动机排温，进而影响NOX排放，转速高的情况下NOX排放更低。高挡位低转速情况下NOX比排放为225.6 mg/(kW·h)，低挡位高转速情况下NOX比排放为73.2 mg//(kW·h)，降低了67.6%；高挡位低转速情况下PN比排放为9.74×1010个/(kW·h)，低挡位高转速情况下PN比排放为8.57×1010个/(kW·h)，降低了12%。 |
| 关 键 词： | 自卸车 综合排放测试 PEMS |