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| 应注意发动机气门的下陷量 | |
| 引用本文： | 冯晓.应注意发动机气门的下陷量[J].南方农机,2009(3). |
| 作者姓名： | 冯晓 |
| 作者单位： | 河北省辛集市育红街15号辛集市农机局 |
| 摘 要： | 发动机气门在关闭状态时，气门头顶面应低于气缸盖平面，其低于的尺寸就称为气门下陷量。气门下陷量过大，过小都不好，直接影响换气效果。过大时燃烧室容积增大，压缩比减小，压缩终了时的压力和温度降低，喷入的燃油难以着火，发动机功率不足，油耗增加。过小时气门开启时容易与活塞顶相碰，严重时将造成气门折断，捣坏活塞，碰伤缸壁，并使推杆、挺柱弯曲，造成重大事故。 |
| 关 键 词： | 发动机气门 气门下陷量 燃烧室容积 温度降低 功率不足 重大事故 压缩比 活塞顶 |
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