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| 车用全铜与全铝散热器的发展 | |
| 引用本文： | 李益群.车用全铜与全铝散热器的发展[J].农机化研究,2005(4):309-309. |
| 作者姓名： | 李益群 |
| 作者单位： | 哈尔滨交通器材股份有限公司,哈尔滨,150070 |
| 摘 要： | 1前言散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件,其作用是将发动机的水套内冷却液所携带的多余热量经过二次热交换,在外界强制气流的作用下向大气散发的热交换装置。因此,冷却系统中散热器的性能好坏直接关系到汽车发动机的性能,乃至影响到汽车发动机能否正常工作,汽车能否安全行驶问题。目前,散热器正向薄壁、轻量、高效、经济方向发展。2铜散热器与铝散热器的比较汽车散热器的主要功能是散热。由于铜的导热性明显高于铝,且有良好的软钎焊性,所以是散热器长期惯用的材料。但铜软钎焊过程中必须用有腐蚀性的氯化锌作为溶剂来去除… |
| 关 键 词： | 铝散热器 车用 冷却系统 水冷发动机 热交换装置 汽车发动机 安全行驶 铜 冷却液 性能 正向 |
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