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| 不同装车方式对LNG接收站的影响 | |
| 引用本文： | 朱斌斌.不同装车方式对LNG接收站的影响[J].油气储运,2012,31(Z1). |
| 作者姓名： | 朱斌斌 |
| 作者单位： | 中石油江苏液化天然气有限公司,江苏南通,226001 |
| 摘 要： | LNG槽车有两种装车方式:带压装车和不带压装车,其最大区别是装车时,槽车是否与BOG系统相连通.以江苏LNG接收站为例,分别对两种装车方式对低压输出总管、BOG系统、再冷凝器的影响进行计算和分析,给出了在装车过程中的关键点,以保证接收站的平稳运行.通过对两种装车方式的对比,得出结论:带压装车与BOG系统独立,对站内BOG系统没有影响,但是,由于罐车为密闭系统,存在安全风险.当不带压装车时,槽车站产生的BOG返回站内,使罐压升高,增加了BOG量,对压缩机及再冷凝器均有影响,尤其在最小外输量的情况下,增加了对再冷凝器及BOG系统稳定控制的难度. |
| 关 键 词： | LNG接收站 槽车装车 带压装车 不带压装车 |
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