| 西部成品油管道末站混油切割改进措施 |
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| 引用本文： | 郭祎,张道全,刘鹏,沈亮,丁俊刚.西部成品油管道末站混油切割改进措施[J].油气储运,2011,30(7):520-522,473. |
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| 作者姓名： | 郭祎 张道全 刘鹏 沈亮 丁俊刚 |
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| 作者单位： | 中国石油北京油气调控中心,北京,100007 |
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| 摘 要： | 西部成品油管道兰州末站混油切割是提高管道运营效益、保证下游油品质量的关键运行管理环节,2009年以来的柴油-汽油混油切割数据表明,末站混油切割量呈明显上升趋势。从3个方面进行分析:首先,末站混油切割最大的难点在于后行油品密度值的确定,混油切割量关键在于第二切割点油品密度值的控制,但是后行油品的准确密度值往往很难获得;其次,兰州末站和新堡站关于混油界面密度差值的规律不再适用,导致单次混油量迅速上升;最后,首站外输罐的油品常常"边进边出",且进出油品分别来自不同炼厂,导致初始混油界面前后段纯油密度不稳定、界面不清晰。采取改进切割比例、修正密度偏差、改变首站油品切换模式等措施解决上述问题,有效降低了混油切割量,取得了良好的经济效益。
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| 关 键 词： | 成品油管道 混油切割 混油量 切割比例 密度偏差 切换模式 |
Improvement of mixed oil cutting of Western Oil Product Pipeline Terminal |
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| Institution: | Guo Yi,Zhang Daoquan,Liu Peng,et al PetroChina Oil & Gas Pipeline Control Center,Beijing,100007 |
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