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| 华工老教授研发发动机调节神器 | |
| 引用本文： | 孙婷婷.华工老教授研发发动机调节神器[J].山东饲料,2013(35):10. |
| 作者姓名： | 孙婷婷 |
| 摘 要： | "这个东西才320克,对发动机改动不大,但是有了它,小排量的车也可以发出大马力。"前日,华南理工大学教授梁荣光自豪地向前来调研新技术的专家介绍。梁荣光称,该技术的全称是连杆可变压缩比增加柴油机技术,简单的理解就是将传统发动机的连杆做一些小改动,可实现将发动机的动力提升10%~30%。目前该技术已经完成了原理和性能实验,接下来将进行耐久性实验阶段。 |
| 关 键 词： | 发动机技术 可变压缩比 华南理工大学 柴油机 连杆 性能实验 耐久性 新技术 小排量 实验阶段 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |