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| 车用柴油机的低温起动装置及应用 | |
| 引用本文： | 王玉臣,李晓威.车用柴油机的低温起动装置及应用[J].农机维修,2010(3):59-59. |
| 作者姓名： | 王玉臣 李晓威 |
| 作者单位： | 1. 黑龙江省同江市临江农机分站 2. 黑龙江省勃利县农业机械化学校 |
| 摘 要： | 柴油发动机启动比较困难，尤其是在天气较为寒冷的地区，这一矛盾显得更加突出。由于柴油机采取的是压缩后自燃着火的方式，因此进入冬季后，进入柴油发动机气缸内的空气温度较低，致使压缩后的空气温度达不到着火自燃温度，再加上机油黏度增大，使起动阻力矩变大，以及燃油蒸发雾化不好和蓄电池端电压下降等原因，使柴油机启动困难。 |
| 关 键 词： | 车用柴油机 低温起动装置 应用 自燃着火 空气温度 发动机启动 柴油发动机 起动阻力矩 |
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