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| 基于简化车身的接头灵敏度分析及多目标优化 | |
| 引用本文： | 毛征宇,朱俊屹,李落星,方向东,蔡志华.基于简化车身的接头灵敏度分析及多目标优化[J].农业装备与车辆工程,2018(5). |
| 作者姓名： | 毛征宇 朱俊屹 李落星 方向东 蔡志华 |
| 作者单位： | 湖南科技大学机电工程学院;湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院车身技术研究所 |
| 摘 要： | 在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法对车身性能进行优化。优化后车身质量减少了0.16 kg,扭转刚度提高2.0%,一阶扭转模态提升2.3%,满足预期优化效果。最后分析了关键接头的刚度分布情况,当接头刚度分布比例减小时,表明接头刚度分布更加均衡,有利于提升车身性能。 |
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