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弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振影响研究
引用本文:袁跃兰,马彪.弹性联轴器对车辆动力传动系统扭振影响研究[J].农业装备与车辆工程,2018(2).
作者姓名:袁跃兰  马彪
作者单位:贵州交通职业技术学院机电工程系;北京理工大学机械与车辆学院;
摘    要:针对某履带车辆动力传动系统,建立了多质量弹性系统模型。通过装配C35型和C48型两种簧片弹性联轴器在机械工况的动力传动系统的振动计算和台架试验,得到C48型的隔振效果和对系统扭振特性的改善效果明显优于C35型。装配C48型后使得系统的共振点移到正常工作转速以外,在发动机转速范围内各挡均无明显的共振区域,满足车辆的安全行驶需要。

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