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| 某专用车辆车架多工况拓扑优化设计 | |
| 引用本文： | 解运,何颖,王青春.某专用车辆车架多工况拓扑优化设计[J].农业装备与车辆工程,2018(2). |
| 作者姓名： | 解运 何颖 王青春 |
| 作者单位： | 北京林业大学工学院; |
| 摘 要： | 根据某专用车辆初步确定的造型和总体布置要求,同时满足车辆在复杂的林区行驶环境中具有良好静动态特性的要求,并实现结构轻量化,利用拓扑优化设计的方法设计了某专用车辆的车架。在概念设计阶段建立了车架结构的拓扑优化设计空间,以弯曲和扭转工况下的柔度最小化为目标函数,以体积为约束条件进行单工况和多工况拓扑优化设计,得到了合理的车架拓扑结构。最后,对优化后的新车架进行了多工况静力学分析和模态分析,通过分析结果可知,新车架具有较高的强度和刚度以及良好的动态特性。 |
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