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| YZ1型振动压路机振动系统特性研究 | |
| 引用本文： | 隋肃,张为春.YZ1型振动压路机振动系统特性研究[J].农业装备与车辆工程,1997(4). |
| 作者姓名： | 隋肃 张为春 |
| 作者单位： | 济南大学(隋肃)，山东工程学院(张为春) |
| 摘 要： | YZI型振动压路机主要由发动机、行驶传动系、振动与减报系统、行走系、转向系、制动系及电气装置等组成。YZI型振动压路机在不走状态下起振，当振动频率达到某一数值时，其振幅（包括上车振幅和下车提幅）能达到较大值。当保持以该频率持续振动时．其振幅持续增大．以致使压路机振动轮跳离地面，从而使压路机原地转向（左转弯方向）。当振动频率增大时，压路机振幅反而下降，自动转向现象消失，振动频率达到一定值产生大的振幅很可能是由于共振而引起的。为了提高YZI型振动压路机的作业性能．避免在工诈中出现共振现象，我们对YZI型振… |
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