| 铁路运输扰动下边坡土壤酶含量的空间变异性研究 |
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| 引用本文： | 宋婷,艾应伟,郭培俊,李传人,潘丹丹.铁路运输扰动下边坡土壤酶含量的空间变异性研究[J].中国水土保持,2012(2):43-46. |
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| 作者姓名： | 宋婷 艾应伟 郭培俊 李传人 潘丹丹 |
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| 作者单位： | 四川大学生命科学学院生物资源与生态环境教育部重点实验室,四川成都610064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（41171175）; 四川省科技支撑计划项目（07FG001-018） |
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| 摘 要： | 采用野外调查和试验相结合的方法,研究了四川丘陵地区典型铁路边坡土壤酶活性的空间分布变化。结果表明:3个典型路段土壤脲酶活性随距铁轨距离的变化呈现相似的变化趋势,在距铁轨10—50 m范围内均呈现显著的降低趋势;土壤蔗糖酶活性随距离变化均较为平缓;成昆铁路的吴场段和成渝铁路的五凤段土壤蛋白酶活性随距离表现出在5—10 m范围内有一定下降,然后趋于平缓的趋势,而达成铁路的白云段土壤蛋白酶活性随距离变化幅度较大;土壤过氧化氢酶和多酚氧化酶活性在五凤段和白云段均表现出随距离增大先缓慢上升后下降的趋势,在吴场段均表现出随距离增加逐渐上升的趋势。不同路段间5种酶活性均有显著差异,吴场段5种土壤酶活性均显著低于五凤段和白云段;五凤段和白云段土壤脲酶活性无显著差异,而其他4种酶活性在某些位置有显著的差异。岩石边坡土壤酶活性随铁路运营时间以及土壤类型的不同表现出一定的差异。
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| 关 键 词： | 边坡 土壤脲酶 蔗糖酶 蛋白酶 过氧化氢酶 多酚氧化酶 空间变异 铁路 |
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