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基于实测表面活化能的高原地区混凝土受冻临界强度预测
引用本文:李雪峰,王华牢,刁波.基于实测表面活化能的高原地区混凝土受冻临界强度预测[J].农业工程学报,2018,34(8):117-123.
作者姓名:李雪峰  王华牢  刁波
作者单位:交通运输部公路科学研究院;北京航空航天大学交通科学与工程学院
基金项目:国家自然科学基金项目(51308846)
摘    要:准确预估混凝土强度发展,避免其因未达到受冻临界强度而遭受负温是青藏高原地区混凝土施工时需面临的重要问题。针对现有成熟度法在对混凝土强度预测时,存在始终将表面活化能视为定值从而导致其预测精度下降的不足。该文通过设定目标预测强度以缩小强度预测范围,同时改进表面活化能的取值方法,提出了一种针对目标强度范围内混凝土强度进行准确预测的改进成熟度方法,并通过室内恒温及变温养护试验对该方法的预测准确性进行验证。试验结果表明,使用传统方法对目标强度范围内混凝土抗压强度进行的24组预测值中,20组预测值与实测值间误差大于10%,而利用改进成熟度法进行预测时,36组中有33组预测强度值与实测值间误差不超过10%,预测精度明显高于传统方法。因此,在高原地区该法可被用于对混凝土抗压强度发展进行准确预估,从而保证其在遭受负温时已达到受冻临界强度值。

关 键 词:混凝土  温度  抗压强度  高原  表面活化能  受冻临界强度
收稿时间:2017/11/14 0:00:00
修稿时间:2018/4/2 0:00:00

Prediction of frost-resisting critical strength of plateau concrete based on measured apparent activation energy
Li Xuefeng,Wang Hualao and Diao Bo.Prediction of frost-resisting critical strength of plateau concrete based on measured apparent activation energy[J].Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering,2018,34(8):117-123.
Authors:Li Xuefeng  Wang Hualao and Diao Bo
Institution:1. Research Institute of Highway Ministry of Transportation, Beijing 100088, China; 2. School of Transportation Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China,1. Research Institute of Highway Ministry of Transportation, Beijing 100088, China; and 2. School of Transportation Science and Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China
Abstract:
Keywords:concrete  temperature  compressive strength  plateau  apparent activation energy  frost-resisting critical strength
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