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| 机帆渔船高速柴油机惯性增压管长的计算公式及其应用 | |
| 引用本文： | 邱凤龙.机帆渔船高速柴油机惯性增压管长的计算公式及其应用[J].渔业现代化,1983(6):28-29. |
| 作者姓名： | 邱凤龙 |
| 作者单位： | 南通市水产研究所 |
| 摘 要： | 机帆渔船的进气管适当加长，利用管道内气流的惯性效应和脉冲效应增加柴油机的进气量，达到提高功率或相对节油的目的，这是所谓的惯性增压。惯性增压的效果与进气管的长度有关，下面介绍几个惯性增压管子长度的计算公式及我们在实船试验推广时应用的情况。 |
| 关 键 词： | 惯性增压 高速柴油机 实船试验 渔船 进气管 节油 计算公式 推广 利用 长度 |
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