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| 林用装卸桥的补强措施 | |
| 引用本文： | 刘玉敏 ,张吉祥 ,宋滨乐 ,王德源.林用装卸桥的补强措施[J].林业科技,1987(4). |
| 作者姓名： | 刘玉敏 张吉祥 宋滨乐 王德源 |
| 摘 要： | 我国林用装卸桥自六十年代中期开始使用以来,已有二十年的历史。据不完全统计,已有130多台。鉴于林用装卸桥发展迅速的七十年代,我国国内林业部门缺少生产起重运输机械的专业厂家,而机械部门起重运输机械制造厂生产的装卸桥又存在结构陈旧、产品单一,用钢量大、造价高等问题,因而形成了林用装卸桥多为格子式桁架结构,且多系现场组装、金属结构也多为各生产单位露天焊接。不仅施工质量参差不齐,而且由于设计或计算差误、使用材料规格不尽合理、高跨比选择不当、设计结构考虑不完善等原因,致使设备投产使用后,出现了一 |
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