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| 气缸套早期磨损的原因及预防措施 | |
| 引用本文： | 杨运波,祖国忠,张树华.气缸套早期磨损的原因及预防措施[J].农机维修,2003(6):6-6. |
| 作者姓名： | 杨运波 祖国忠 张树华 |
| 作者单位： | 1. 黑龙江省方正县农机局 2. 黑龙江省方正县农机二厂 |
| 摘 要： | 柴油机气缸套早期磨损将导致柴油机功率下降、启动困难、机油消耗量增大 ,严重时会造成柴油机自动熄火。缸套磨损大体有以下三种类型 :一是粘着磨损 ,主要出现在柴油机高速与超负荷工作时 ,是因为润滑条件苛刻而造成的 ;二是腐蚀磨损 ,柴油里的硫是造成腐蚀磨损的主要原因 ;三是磨粒磨损 ,机械杂质进入气缸形成磨料 ,附着于气缸壁表面而造成的。一、早期磨损的原因1 操作方面的原因( 1 )柴油机长期超负荷工作 ,机温过高 ,机油变稀 ,润滑不良 ,加速了气缸套的磨损。此外由于机温上升 ,使充气系数降低 ,燃油与空气的比例失调 ,燃烧不好 ,积炭… |
| 关 键 词： | 气缸套 磨损 原因 预防措施 柴油机 操作 零件 装配 质量 维修保养 |
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