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基于ADAMS的柴油机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真
引用本文:王金友,张晓东.基于ADAMS的柴油机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真[J].中国农机化学报,2013(2):157-159,168.
作者姓名:王金友  张晓东
作者单位:太原理工大学机械工程学院
摘    要:建立了柴油机曲柄连杆机构的虚拟样机模型并进行了仿真,通过与传统理论计算进行对比分析,得出了曲柄连杆机构侧压力、曲柄销载荷、主轴颈载荷等动力学参数。结果表明:基于ADAMS的内燃机曲柄连杆机构多体系统动力学仿真分析的准确性与先进性,同时也指出了连杆轴承、曲轴主轴承承受载荷大的地方,对油槽和油孔的布置具有指导意义,为以后的曲柄连杆机构的改进设计提供依据。

关 键 词:虚拟样机  ADAMS  多体系统

Multibody system dynamics simulation of the internal combustion engine crank rod mechanism based on ADAMS
Wang Jinyou,Zhang Xiaodong.Multibody system dynamics simulation of the internal combustion engine crank rod mechanism based on ADAMS[J].Chinese Agricultural Mechanization,2013(2):157-159,168.
Authors:Wang Jinyou  Zhang Xiaodong
Institution:(Taiyuan University of Technology Taiyuan,Shanxi,030024,China)
Abstract:
Keywords:
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