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郑州市道路绿地乔-灌型植物配置对大气颗粒物的影响
引用本文:赵冰锐,王翼飞,华 超,汪安印,尤啸龙,宋芳琳,贺 丹.郑州市道路绿地乔-灌型植物配置对大气颗粒物的影响[J].林业调查规划,2023,48(2):212-218.
作者姓名:赵冰锐  王翼飞  华 超  汪安印  尤啸龙  宋芳琳  贺 丹
作者单位:河南农业大学 风景园林与艺术学院,河南 郑州 450002;郑州市城市道路绿化管理处,河南 郑州 450000
基金项目:国家自然科学基金项目(31600579);河南省科技攻关项目(212102110185);河南省青年骨干教师资助项目(2020GGJS049).
摘    要:为研究城市道路不同植物配置模式对大气中PM2.5和PM10浓度的削减作用,以郑州市建设路为研究对象,选取4种乔-灌型植物配置,采用便携式颗粒物检测仪器(CW-HAT200S)及气象仪(Kestrel 5000)测定其PM2.5、PM10浓度和气象因子,分析乔-灌型植物群落对PM2.5和PM10浓度在垂直空间和水平空间的削减作用。结果表明,道路环境下PM2.5和PM10浓度在垂直方向和水平方向的日动态变化规律表现较为一致,均呈“U”型,早晚高,中午低;颗粒物浓度与温度、风速呈显著负相关,与湿度呈显著正相关;削减率与温度、风速和湿度的相关关系不明显。乔木枝下高较低、有多层高度的配置形式对颗粒物的削减更有效果,群落配置“美人梅+红叶石楠+黄杨”在垂直方向上削减效果最好,群落配置“悬铃木+海桐+构骨”在水平方向上削减效果最好。

关 键 词:城市道路  大气颗粒物  植物群落  削减率  郑州市

Effect of Arbor-Shrub Plant Configuration on Atmospheric Particulate Matters in Zhengzhou Road Green Space
Abstract:
Keywords:urban road  atmospheric particulate matter  plant community  reduction rate  Zhengzhou City
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