| 采用平衡悬挂系统的载重汽车的随机响应分析 |
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| 引用本文： | 蒯行成,李永红,任恒山.采用平衡悬挂系统的载重汽车的随机响应分析[J].湖南农业大学学报(自然科学版),2005,32(2). |
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| 作者姓名： | 蒯行成 李永红 任恒山 |
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| 作者单位： | [1]湖南大学工程力学系，湖南长沙410082 [2]湖南大学机械与汽车工程学院，湖南长沙410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(10372030) |
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| 摘 要： | 以装有平衡悬挂系统和全悬浮驾驶室的三轴载重汽车为研究对象，建立汽车多自由度振动系统模型．为了便于采用实模态叠加法进行随机振动分析及优化设计．提出一种阻尼矩阵的等效方法，采用模态阻尼比将系统的实际阻尼矩阵化为对角矩阵，在此基础上导出系统的响应功率谱密度矩阵．最后，用路面平度功率谱密度函数构造车轮处输入位移功率谱密度矩阵，对汽车进行随机振动分析．通过参数研究，指出了该型车平顺性差的原因，提出了改进其平顺性的建议．
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| 关 键 词： | 平顺性 随机响应分析 载重汽车振动 平衡悬挂装置 |
Random Response Analysis of Heavy-Duty Trucks with Equilibratory Suspensions |
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| KUAI Xing-cheng,LI Yong-hong,REN Heng-shan.Random Response Analysis of Heavy-Duty Trucks with Equilibratory Suspensions[J].Journal of Hunan Agricultural University,2005,32(2). |
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| Authors: | KUAI Xing-cheng LI Yong-hong REN Heng-shan |
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| Institution: | KUAI Xing-cheng~,LI Yong-hong~,REN Heng-shan~ |
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| Abstract: | This paper established a multi-degree vibration system model for a three-axis truck equipped with the equilibratory suspension system and the fully suspended cab. In order to employ the real mode superposition technique to perform the random vibration |
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| Keywords: | riding qualities random response analysis heavy truck vibration equilibratory suspension |
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